世上有两样东西即便有钱也买不到，一个是后悔药，另一个则是不透风的墙。这一点，阿维塔销售，如今应该深有体会。
据一位阿维塔07Max车主称，他于2024年10月7日购车，当时Max版和Pro版的差价大约2万元，销售表示是最优惠的政策，若有政策调整，阿维塔肯定不会背刺老车主。甚至还举例说明：“某品牌一年换三代，严重背刺老车主，而阿维塔绝对不会。”
太美的承诺因为太年轻。如今言犹在耳，就上演了什么叫“卖家的嘴，骗人的鬼”。
2025年2月18日，阿维塔07 Pro+上市，经过一些列诸如定金抵扣、上市补贴、保险福利等权益叠加，实际入门价降到了19.99万元起，综合降幅高达3.8万元。而根据网传补偿方案显示，Pro车主可以获得3.2万元现金补偿。
此次调价是将原Pro版需要花费1.2万元选装的“舒享套装”升级为全系标配，并升级智驾主摄像头。
上述一系列降价增配的操作，据称是阿维塔联系Pro车主闷声进行的，可谓“偷感十足”，大有一种做贼心虚之感。
而阿维塔07Max车主还是从Pro车主处和阿维塔销售的朋友圈才得知了此事。犹如惊雷一声，垂死病中惊坐起。
仅一个月不到的时间，维权群内就汇聚了近500名阿维塔07Max车主，他们表示将考虑集体诉讼。截止目前，黑猫投诉相关投诉量高达222条，车质网120条。
（黑猫投诉关于阿维塔侵害消费者权益相关投诉）
（车质网“阿维塔短时间内变相降价”部分投诉节选）
有一说一，Pro+版的配置比Pro版高一些，而Max版又比Pro+配置高一些，多了一些诸如激光雷达和音响之类的配置。按理说，这不算背刺。
而大量Max车主的维权核心观点则是，他们表示Max与Pro版相比，他们认可并接受2万元的差价。然而，阿维塔对于Pro车主进行单独补偿3.2万元，而Max车主截至目前都没有收到任何补偿相关的消息。
说穿了就是，不患寡而患不均。
有网友表示，自己本打算2月定一台Max，结果Pro+一出就十分担心Max也会降价，现在不敢下订了。
还有网友跳预言家：“好了，这下Pro的赔偿估计也没了。”
而有人回复：“已经没了，就1万现车优惠了。”
而针对如此数量庞大的维权，依然有不少观点认为，“Max车主现在回来要说法，是明显的敲竹杠。”
51君认为，产品隔了几个月推出新版本，本是无可厚非。但是推出新品，对于老款Pro车主补偿3.2万元现金，Pro+的车主相当于权益直接降价，对Max的车主则是置之不理，这种策略背后的逻辑确实是“依托答辩”。
就这，阿维塔销售还好意思拿其他品牌一年换三代开涮？在315来临前夕，整这一大滩维权，看来阿维塔是真不怕。
你认为阿维塔此番做法对么？还是Max车主胡搅蛮缠？咱评论区见~
（*声明：截止发稿，迄今3.2万现金补偿仅为微信群与抖音评论区网友反馈，并没有真实车主到账，具体请以后续消息为证。针对补偿起因，厂家透露是为交车延期考虑的安抚政策，具体并未落实。）
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