若说海河上的哪座桥最没特色，那肯定是东外环跨海河桥了，它也没有精致的名字，就叫海河桥。同样没有特色的还有连接昆仑路和黑牛城道，同样是交通要冲的海津大桥。
由此可见，海河上的桥也并非一味地追求美观，在这种交通要道，更考虑的实用性。当然，海河桥建造的也比较早，时间是1987年，由时任天津市长李瑞环同志主持修建。上世纪80年代的天津，仍然在全国遥遥领先，第一条快速路环线，引来北京、上海一众领导前来学习取经。
这座桥连接的是外环东路和外环南路，由于是双向车道，干脆就修成了两座并列的桥，每座桥都由八组桥墩支撑，为典型的钢筋混凝土简支梁结构。
海河桥非常平直，造型简单，钢筋混凝土结构也十分坚固。所以相比于后来修建的造型各异、结构各异的桥梁，这座桥很少维修，养护成本很低。（津541，写于2024年12月11日）
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