十万级紧凑SUV市场又要变天了！刚刚吉利银河E5以12880辆的成绩干翻了比亚迪元PLUS，现在零跑B10马上杀到，这帮车企打起来比淘宝双十一还热闹！网友已经拍到零跑B10到店图，我第一眼就觉得这车有点“理想L6平替”的味道，就这配置，喊个13万出头，比亚迪和吉利不得集体“炸毛”？
外观设计：理想既视感是认真的
零跑B10的颜值是真让我眼前一亮！方正饱满的封闭式前脸，三点式“悦动晶体”日行灯通过熏黑饰条一体连接，加上下方“C”形导风槽与灯组融为一体，说实话，这不就是小号理想L6吗？难怪有网友直接喊它“理想L5”。不过零跑自己的家族化元素还是保留了，三点式灯组就是标志性特征。
车顶那颗激光雷达很显眼，跟理想一样没藏着掖着，直接明晃晃地告诉你：我智能！尾部贯穿式尾灯内同样是三点式设计，隐藏式门把手也很潮流。车身尺寸4515/1885/1655mm，轴距2735mm，比元PLUS还要大一圈，用车主话说就是“花紧凑级的钱，买了个紧凑级+”。
另外官方还提供了六种车漆可选：曦露紫、苔原灰、光白、星河银、金属黑、星夜蓝。曦露紫绝对是“男女老少通吃”的网红色，年轻人真的顶不住！
内饰空间：这个副驾“魔术空间”有点东西
进到车里，整体设计挺年轻的，大量圆角矩形元素非常统一。亮点是那块14.6英寸2.5K中控大屏，搭载高通8295智能座舱芯片，AI算力能达到30TOPS，比上代提升了8倍！同时还内置DeepSeek+通义千问双大模型，这下简直是把千元手机和五千元电脑塞进车里了。
**最牛的是副驾前方那个“魔术拓展孔”设计，提供6个扩展位置，像乐高积木一样可以自己搭配折叠桌板、手机支架等配件。**想想看，老婆坐副驾可以化妆、办公，放个平板追剧不香吗？这个创意比傻傻放个副驾屏幕实用多了，零跑这回是真懂年轻人。
空间表现相当不错，2735mm轴距在紧凑级里算大的，后排腿部空间基本能放平伸直。前排座椅靠背最大能180°放平，后排6：4比例放倒，睡觉休息没问题。车内储物设计很走心，翻折式杯托、抽纸孔位储物盒都是日常实用的细节。
⚡ 动力续航：600公里续航给足安全感
零跑B10提供两种动力版本：180马力和218马力的后驱电机，匹配56.2kWh和67.1kWh电池组，对应510km和600km CLTC续航。在这个价位，600km续航已经很能打了，完全不用担心“电量焦虑”。
底盘是前麦弗逊/后多连杆独立悬架，而且是与Stellantis（PSA和FCA合并的跨国公司）联合调校，前后轴荷比达到了50：50，这在电动车里很难得，意味着操控会更平衡，过弯更稳。说真的，能在十几万级别用上多连杆后悬，还有国际车企加持，这底盘含金量绝对超出预期。
智能配置：这波是降维打击
零跑B10在智能配置上真的是诚意满满。首先是那颗高通8650智驾芯片加持的激光雷达，支持NAP领航辅助功能，按照零跑以往的套路，高速、城区领航应该都不会缺席。相比同级的比亚迪元PLUS（仅标配基础L2）和吉利银河E5（没有激光雷达），B10的智驾硬件直接领先一代。
车机搭载高通8295+双AI大模型的组合拳，反应会非常快，语音识别和交互能力应该会超出预期。这套配置放在十几万的车上，真的是有点“降维打击”的意思了，按理说得20万往上的车才有这阵容。
市场竞争：凭啥抢我比亚迪吉利的饭碗？
目前这个价位的纯电SUV主要竞品有：
- • 比亚迪元PLUS：凭借品牌力卖得好，但智能化偏弱
- • 吉利银河E5：内饰质感好，但智驾保守，无激光雷达
- • 广汽埃安AION Y：空间好但技术迭代慢
**零跑B10的差异化优势明显是智能化和设计感，尤其那个副驾魔术空间是同级独有。**至于不足嘛，新车确实还需要市场检验，毕竟零跑的知名度比比亚迪吉利还是差点。
按照零跑C10（12.88-16.88万）的价格策略，B10应该会在12-15万区间，如果实际售价能控制在13.5万以内，性价比绝对爆表，元PLUS和银河E5得捏把汗了。
猴哥点评：真敢卷！
零跑这款B10看着是真敢卷，明明是15万级的配置，硬是要杀入10万级市场。8295+8650双高通旗舰芯片、激光雷达、Stellantis调校底盘、600km续航、魔术空间...这要是定在13万出头，那真是“十三香”车型没跑了！
但我想多问一句：这么卷真的有利润吗？还是打算先亏着抢市场？零跑去年全年卖了近30万辆，今年想更进一步，B10确实是把家底都掏出来了。不过有一说一，消费者是真赚了，这么高配置低价格的好事，再不上车更待何时？
明天零跑就要正式开预售了，大家觉得这个价位的零跑B10值得冲吗？你更看好哪款配置？欢迎评论区留言讨论！
祝大家心想事成，身体健康。
