临近金九银十车市黄金档，各家车企均在筹备新车以实现更高突破。在近期，极石汽车更以“黑马”之姿频繁占据行业热搜，先有29.99万起售的新标准续航版车型，直面理想与问界等行业好手；后有极石汽车宣布与南南国际贸易促进中心签署合作协议，开拓中亚、中东、非洲、东南亚等市场，引发热议。
事实上，极石汽车作为一家中国智能化新能源汽车品牌，从成立之初，创始人昌敬和联合创始人、CEO闫枫就建立了清晰的共识，要创造出既能满足越野场景需求，也能满足全家出游的新能源汽车，让家人既能享受到“远、野、美”，也能避免“硬、累、乏”。这正是以“全地形豪华SUV”为定位的极石01的源起。
众所周知，在新能源产业飞速发展的当下，混动市场已然成为决定品牌增速的关键支撑。据乘联会统计数据显示，今年七月纯电动车批发销量为50.5万辆，同比增长0.9%，环比下降9%。在纯电产品走低之际，补位的恰好是今年开年就越来越火的增程车型，统计数据显示，增程式车型批发销量为12.2万辆，同比增长115%，环比增长5%。而极石汽车也正是布局增程式动力的新势力品牌，其后续的发展更加值得聚焦。
在《一品汽车》看来，背靠增程式动力市场东风，从新品上市到品牌销售布局向全球扩张，可以看出入局并不算早的极石汽车，正提速而来以找到新的增长极。
看产品：投石问路之下如何实现新突破
放眼当下增程式混合动力市场，在理想与问界组成的第一梯队背后，零跑、深蓝、智己以及极石组成的第二阵营正在火速追赶。具体到产品而言，极石01此次新增标准续航版，并调整长续航版车载配置，以进一步满足不同阶层用户市场的需求。
在产品表现层面，这款新车定位中大型SUV，尺寸分别为：5050*1980*1869mm，轴距为3010mm。此外，极石01的接近角为22.2度、离去角为25.1度、纵向通过角为19.7度、最大爬坡角度为45度、最小离地间隙205毫米、最大涉水深度700毫米，可通过600毫米深度交叉轴。从数据而言，极石01的表现堪称同级越野水平的集大成者，不仅胜过理想和问界的同级车型，更有与长城坦克品牌和比亚迪豹序列一较高下的底气。
在配置维度，极石01还标配极石标准智驾系统，支持指令变道、全速域自适应巡航、自动紧急制动以及智能泊车等功能。同时，新车标配了前排及第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、主驾座椅记忆、第二排座椅加热/按摩等舒适性配置。此外，在家用功能层面，这款新车标配三区自动空调与15.6英寸后排电动折叠娱乐屏，整体表现颇为出彩。
在《一品汽车》看来，极石01在“冰箱彩电大沙发”的基础上，新增满足用户“诗和远方”的领先越野配置，这就好比一位内在贴心温柔的暖男，还能陪你上山下海勇闯广阔天地，综合实力可谓出色。但对于极石汽车而言，在产品力出彩的同时，品牌如何得到更多用户的感知同样尤为关键。
对此，我们看到，当下极石在全国已有13家交付中心、30家体验展厅、68家服务中心，而极石汽车创始人昌敬也曾表示，预计到2024年年底，将打造12家直营服务中心和100家授权服务中心，进一步覆盖全国二线、三线重点城市。简单对比之下，理想汽车在全国已有487家零售中心。就此来看，想要实现更高的突破，极石汽车的销售合作体系仍需更加长远的布局，而传播声量方面，极石汽车也仍然有一定的增长空间。
聊品牌：聚焦“全场景全地形”极石汽车厚积薄发
7月26日，《2024胡润中国新能源潜力企业百强榜》发布，上榜的100家企业中，极石汽车排名第一。创立于 2021年1月，并在2023年8月发布了首款“全地形豪华SUV”车型极石01，极石汽车用短短不到三年时间，完成了从0到1的蜕变。一年之后的 8月16日，极石汽车又发布了“极石01标准续航版”，起售价为29.99万元，为30万内市场带来业界首款全地形豪华SUV。新车型的发布不但表达了极石汽车对市场的信心，也标志着一个新品牌从创始阶段进入了发展阶段。
成绩是结果，深究其原因，则是极石汽车对于用户需求的深度洞察。通过对用户用车场景中的痛点进行持续挖掘，为用户提供深度场景化链接的产品价值，从而切实地解决用户诉求，这才是“全地形豪华SUV”理念迅速得到共鸣的根本原因。
在市场格局巨变的今天，各赛道加速分化，而这个分化的过程，也是极石汽车的机会。极石汽车将努力成为新周期中成功的品牌，以“全地形豪华SUV”实现越野+MPV+房车的全域属性，为其差异化赛道建立护城河，以陪伴用户走最难的路，看最美的风景，去最远的远方。
查身份：魏桥赋能极石不是一个人在战斗
对所有新生代品牌来说，最大的挑战是如何获得用户的信任，让市场和消费者相信品牌能提供全生命周期保障。在发展的关键时期，极石汽车获得了世界500强魏桥创业集团的支持。魏桥创业集团起步于1951年，连续13年跻身世界500强，2023营收超5200亿元，在今年8月发布的最新排行榜中，位列全球第175位，发展至今已成为全球铝业和纺织业的领先者。魏桥创业集团拥有从“能源—采矿—氧化铝—原铝—铝精深加工—再生铝”的完整全铝产业链，并逐步打通从先进铝材料到铝制零部件再到整车的生产环节，构建绿色循环经济新生态。
凭借产业链规模优势，以及轻量化技术与新能源汽车行业的高度关联性，魏桥创业于2023年通过控股、参股和战略合作等方式开始布局汽车产业。同年，魏桥新能源汽车管理总部正式成立，实现了对整车业务板块的统筹管理，以轻量化技术的创新应用、产品研究及战略规划、资本市场支持等方式，深度赋能所投资的新能源车企。
通过对市场的精准洞察，魏桥新能源汽车板块聚焦泛越野赛道，重点布局10万-50万用车市场，打造出WY、WT、WB和极石四大平台，从硬派越野到轻越野，覆盖越野赛道所有动力类型。集团还整合优势资源，充分运用轻量化铝先进技术，实现“魏桥速度”。
之所以聚焦泛越野赛道，一方面是因为北京汽车制造厂有着60多年的越野车制造经验，旗下的“国宝”212更是经历过战争的洗礼，堪称中国越野车的鼻祖。今年，212已升级为“212品牌”，并发布了全新212车型，订单数量远超预期，渠道经销商信心满满；另一方面，洛轲智能在科技智能领域拥有领先的技术力。纯正的越野基因搭配超强的智能科技，再加上强大的产业协同和赋能，魏桥创业拥有足够的信心帮助这些企业取得成功。
之所以会选择极石汽车作为战略合作伙伴，是因为魏桥创业的企业精神是“为国创业，为民造福”，要选定合作伙伴，一定是有着相同价值观的企业和企业家，要把用户看得很重，要有长期主义的坚持，而极石汽车正是拥有这价值观的伙伴。极石汽车非常注重产品品质和场景体验，在深入研究用户需求的基础上，设计了很多用心的细节，是实实在在打造产品的思路。市场竞争如此激烈，只有为消费者考虑得越多、越细致、满足多样化需求，才能获得消费者的认同。魏桥创业和极石汽车在价值观和理念上可谓英雄相惜，达成合作、实现赋能，实质上是一次“双向奔赴”。
极石汽车拥有魏桥创业集团、北京汽车制造厂和洛轲智能的多重赋能。魏桥创业集团通过北京汽车制造厂为极石汽车提供基地保障以及车辆售后保障，同时魏桥创业集团给洛轲智能提供资金支持、供应链整合及业务协同，助力其稳定发展，并和洛轲智能共同将其科技属性和智能化优势，以及互联网基因植入极石汽车。
在魏桥创业的赋能之下，极石汽车在新能源汽车领域的每一步都将迈得扎实，行得稳健，必将进入发展的快车道。在即将开幕的成都车展上，极石汽车将进行品牌全面焕新，这将会是他们交给市场的第二份“答卷”。
