055大驱遵义舰在完成环澳巡航后正在归来的路上，这次的航程也让这艘军舰上出现了明显的锈迹；然而看到这一幕的特朗普反倒是更加担心美军的情况，因为美军舰艇面临的问题远比这严重，已经让特朗普急的半夜睡不着给海军部长提名人发短信求解决办法。
01 055大驱出现明显锈迹
2月份的055大驱遵义舰在澳大利亚周边海域进行了实弹演习，在演习结束后继续在澳大利亚附近进行了一段时间的巡航；如今3月份这艘军舰已经通过巽他海峡进入南海，即将结束航程。
而这艘055大驱在返航的时候，有印尼网友拍摄下了现场画面，可以很明显的看到055的舰体中间有着锈迹存在。
不过也正是该锈迹的存在凸显了中美双方的差距，在2月份该舰就穿越了民都洛海峡，总航程超2万公里，更是经过了热带、南温带不同的范围，在这种恶劣情况下，再加上海水的侵蚀，出现锈迹是再正常不过的事情。
02 美国军舰锈迹情况更加严重
与之形成鲜明对比的是美军舰艇的锈蚀情况，每次美军舰艇经过一段时间的海外部署归来后，舰艇都会出现大量锈蚀，虽说状况要比坐滩在仁爱礁上的马德雷山号好，但也好不到哪去。
以在新加坡停靠的美军“杜威”号驱逐舰为例，作为美军第一艘配备了激光武器的驱逐舰，是美军激光防御武器系统的验证舰，按理来说对于这么一艘先进战舰，美军应该将其当作宝贝提供最好的维护保养才对。
然而从该舰停靠港口的照片来看，上面布满了锈迹，不像是一艘先进战舰，反倒是一艘几十年前的二手舰艇。对于这艘舰艇的锈蚀可能导致严重的结构完整性问题和其他问题，海军承认了这点，海军部长提名人约翰·费伦也专门提到了这点，声称不能让特朗普看到这艘军舰的这张照片，否则的话特朗普又会在半夜给他发短信。
尽管特朗普天天把重振美军的口号挂在嘴上，但即便是在第一任期内特朗普也并没有改变这种状况，在经历了疫情后，美军水平的下滑全球有目共睹，从之前的士兵水平低下，再到现在的军舰锈迹斑斑，特朗普认为这已经严重影响了美军在全球的威慑力和形象，也影响了美军的战备。
诚然，美军大部分舰艇服役时间都比中国海军舰艇久，在长时间的服役后军舰锈蚀情况比中国海军舰艇严重这点没错，但如此严重的锈蚀情况可不是服役时间久就能解释得了的，解放军已经退役交付给海警的056维护保养状况也比美军舰艇好上不上，究其原因，还是美军不愿意对军舰进行维护保养，或者说没能力对军舰进行维护保养。
由于征兵困难的问题，美军已经多次降低了征兵标准，这也导致美国海军人员的数字下滑，维护工作量减少，从撞山的核潜艇，再到发生碰撞的航母、不断被解职的航母指挥官也能看出来，美军人员的素质下降有多严重。
船厂的落后也是导致美军舰艇锈蚀严重的另一大原因之一，美国的军用造船厂设备老化，大多用的数年前甚至是十几年前的老设备，再加上干船坞的面积狭小，无法容纳那些新型舰艇。
此外，美军全球部署需求变高的同时，美国海军舰艇却以一个倒退的趋势发展，在舰艇不足的情况下导致原本的那些舰艇部署周期变长，在长时间部署又无法得到及时维护保养的情况下，自然会出现严重的锈蚀。
03 特朗普想要改变这种状况很难
可以说，美军舰艇的锈蚀不仅是美国军事实力下降的一个体现，更是美国工业实力下降的一个体现，正是美国的“去工业化”，导致美国船厂大量倒闭，导致能够建造航母的船厂只有一个。而这种船厂的缺乏就导致美军舰艇的退役更新计划延长，进而导致原本舰艇的超期部署。
而船厂的倒闭也导致船舶从业人员的减少，在美军已经将舰艇的维护保养业务外包给其他公司的时候，这些人员自然是难以及时为这些舰艇提供服务，或者说无法提供更加精细的服务，因为需要维护保养的舰艇实在是太多了。
为了解决这一问题，特朗普想要成立一个白宫造船办公室，涵盖军用和民用造船领域，让造船业老大的位置重新回到美国，但关于该办公室的具体工作内容以及如何让美国造船业重新伟大起来，目前并没有更多的消息公布。
但按照美国海军目前的情况来看，想要特朗普想要重新伟大起来是一个十分困难的任务；根据美国国会预算办公室公布的数据显示，即便是海军每年花费数百亿美元采购军舰，要30年之后才能满足需求。
截止去年12月底，美国海军有296艘作战舰艇，按照需求美国海军要扩充到381艘；而由于美国造船业的拉胯，现在只能以每年5艘速度建造舰艇，再算上期间服役年限过久需要退役的舰艇，从296到381的突破，需要美国花费30年的时间。
这还只是理想状况，因为在美国海军的发展计划中还要打造大量的无人设备，从而适应新战场环境，更加考验制造水平和工业能力的无人设备，无疑会让这个时间进一步延长。
