2025年，全国两会正在北京召开，各行各业的人大代表建言献策，今年的提案都非常的接地气，除了老头乐受到人大代表的关注以外，两轮电动车也受到多位代表的关注，并且提出要逐步取消“禁摩令”的想法，人大代表建议放宽电轻摩管理，并提出4大解决方案，一起来了解一下！
电轻摩很轻便但却禁行
电动轻便摩托车是非常便利的交通工具，这种车型行驶速度快，而且载重能力强，非常适合10公里以上的代步，特别是通勤上下班，因为他的出行效率高。
但是由于200多个城市有“禁摩令”的限制，电轻摩的上路受到了严重的限制，如果违规上路行驶被交警查处轻则会被罚款，重则可以扣车，所以电轻摩处于“允许生产、销售，但是不允许上路”的尴尬境地。
百姓苦禁摩久矣！人大代表建议放宽电轻摩管理，提出4大解决方案
很多车主期待能够允许电轻摩上路行驶，因为电动自行车出行速度太慢，每天耽误在路上的时间太多，所以百姓苦禁摩久矣，在2025年全国两会期间，多位人大代表建议放宽电轻摩管理。
天力集团董事长张天任、今飞凯达董事长葛炳灶等多位人大代表提出建议放宽电动轻便摩托车管理的提案，认为应该推广电动轻便摩托车，这样不仅能够方便车主出行，甚至还可能会带来经济效益，能够促进就业。
对于放宽电动轻便摩托车管理，人大代表们提出了自己的建议，总结起来主要有四大解决方案。
1、放宽上牌限制
允许电动轻便摩托车上路行驶，同时简化上牌的流程，降低上牌费用，最好能够在社区设立便民上牌网点，方便市民能够给电动轻便摩托车快速的注册登记。
2、完善法规与试点推广
目前有200多个城市禁止摩托车上路，应该从国家层面出台统一的电气化管理政策，同时细化各种车辆的分类标准，逐步取消禁摩令，或者选择部分城市进行试点，积累经验后全国推广。
3、优化道路和配套设施
如果要想安全出行，必须有优化道路交通，允许电动轻便摩托车借用非机动车道，有条件的也可以设置电轻摩的专用车道，另外加快充电桩建设，满足电轻摩用户的充电需求。
4、加强安全与监管
为保障电轻摩的安全上路，需要加强车主的安全意识，同时还要加强监管，另外要简化考驾照的流程、降低考驾照的费用，同时从生产销售等环节抓起，防止电轻摩非法改装，保障道路交通安全。
总结
在各类交通工具中，电动轻便摩托车比电动自行车速度更快，同时要比电动摩托车更安全，所以这种车型更适合用作日常代步，多位全国人大代表提出逐步取消“禁摩令”，放宽电动轻便摩托车管理，并且提出了四大解决方案，希望能够获得各级领导的支持，保障电轻摩安全出行最大限度发挥电轻摩的作用。
那么，您对取消“禁摩令”怎么看？欢迎大家留言评论
