海狮05 EV即将到店，该车定位为紧凑级SUV，车身尺寸与王朝网的元PLUS接近，两款车型的轴距则保持一致。
根据网传消息，该车的预提车价为11.5万-13.5万元，共有三款车型；参考一下2025款元PLUS的售价，顶配车型的售价便宜了一万元。按照比亚迪此前的“预提车价规律”，正式售价都会比预扣价更低。
外观方面，海狮05 EV采用了封闭式的前脸造型，前脸的设计与插电混动版本完全不同，椭圆形的日行灯与车头灯带形成贯穿式效果。
前脸两侧还带有通风口。车身侧面配备有半隐藏式门把手以及黑色轮眉和侧裙。另外，该车还提供有全景天幕、车顶行李架、后排侧隐私玻璃等配置。下包围左右两侧的位置似乎还有空气通道的设计，前唇的开口不大，略显层次感。
车身侧面，该车采用了与海豹06 EV同款内嵌式的门把手设计，侧裙位置配备了不规则的镀铬饰条。车身尺寸上，该车长宽高分别为4520/1860/1630毫米，轴距2720毫米。
车尾部分，该车的尾灯设计十分夸张，十分的宽大，内部灯腔模仿海浪的造型。
该车采用e平台3.0 evo架构打造，将采用CTB底盘电池一体化，在安全上更有保障，当然维修方面也将更加困难。
内饰方面，该车配备悬浮式的中控大屏（可旋转），副驾驶的前侧还有悬浮式的屏幕整个中控台采用极简化的布局。
因为采用了怀档的换挡方式，中央扶手位置的空间利用率更高，方向盘的造型与海豹06 EV保持一致，参考一下新款元PLUS的配置，海狮05EV顶配车型也将配备冰箱。
海狮05 EV，若是重新设计那极有可能会有前备箱，但若只是元PLUS的换壳车型，将不会有该配置。
动力方面，海狮05EV提供两种规格的驱动电机，峰值功率分别为140千瓦和160千瓦，而元PLUS全系标配150千瓦驱动电机，动力稍逊一筹，但入门版车型更强。
续航方面，该车有两种规格的电池组，分别是50千瓦时和60.9千瓦时，对应的纯电续航里程分别为430公里和520公里。
竞品方面，除了自家的元PLUS之外，还有近期畅销的吉利银河E5；尺寸上，海狮05 EV的尺寸虽然没有优势，但该车搭载了比亚迪天神之眼C高阶智驾与DiLink 100智能座舱，智能化体验更高。
另外还有零跑B10，该车将在4月份上市，预售价仅10.98万元起，纯电续航里程510公里起！
