当前，重庆正在加快建设“便捷超充之城”。按照重庆去年3月的部署，到2025年底时要建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。
一年过去了，重庆的便捷超充建得怎么样？
重庆市属国企合力投建超快充站260座。
3月12日，重庆市国资委介绍，重庆市绿色能源公司联动多个市属国企共同打造“绿能体系”密织超充网络，一年来共投建超快充站260座、超快充桩1681个，初步形成规模效应和多场景服务能力，缓解了新能源车主的“里程焦虑”。
重庆绿色能源公司相关负责人表示，围绕市民的差异化需求，共打造绿能低碳中心、智能超充示范站、智能超充标准站3类产品。数据显示，以今年1月为例，整个“绿能体系”运营场站月充电量达到1753.2万度，超全市公共充电站充电量的20%。
在高速公路服务区，到去年底已建成232座充电站、1205把充电枪，服务区充电设施覆盖率100%，其中超充站142座、超充枪248把，超充站覆盖率达54%。
目前，高速公路充换电网络已覆盖成渝沿线、重庆一小时经济圈、两小时内城际通勤等主要交通干线，有效支撑新能源汽车跨城、长途出行需求。春节期间数据显示，充电量达241.37万千瓦时，服务电动汽车11.1万车次，实现充电量、服务次数双提升。
在公共交通领域，市属国企大力推进公交场站超充站和公交V2G示范站建设，截至2024年底，已通过合作和自建实施公交超充站11个，V2G示范站17个，在19个公交站场建设420个充电桩。
在物流运输领域，市属国企依托物流枢纽、铁路场站、港区码头等丰富的应用场景，加快推动新能源汽车充电桩基础设施建设。目前已在国际物流枢纽园区、巴南区远志达物流园区等各大园区投建新能源基础充换电设施。
不仅如此，川渝两地还围绕交通一体化，推进新能源汽车充换电基础设施互联互通。“渝易充”APP与“蜀道畅充”正式签约合作，共同打破数据壁垒、优化资源配置，实现找桩、查价、扫码充电等功能互联互通。换句话说，只需使用其中任意一款APP，就可查询已接入两个APP的充电站信息，包括充电站位置、充电桩及使用状态、充电费用等。
重庆将不断优化和完善充换电网络布局，推动川渝两地在新能源汽车产业、充换电服务等多个领域的深度协同，提升智能充电网络的覆盖和服务效能。
上述负责人表示，接下来将继续联动相关市属国企，加快推动充换电基础设施建设，发力新能源重卡补能等新兴领域，推动公共领域车辆全面电动化，进一步提升城市充电补能体系智能化、便捷化水平。
上游新闻记者 郭发祥
