卡车之友网原创
www.ecv360.com
微信公众号：ecv360
作者：张久英
春雷响，万物长！进入2025年，新能源轻卡市场延续了上一年度的持续增长势头，特别是混合动力车型摆脱了相对迟滞的状态，销量表现稳步上升。其中，全新比亚迪T5DM混动轻卡业绩增速格外明显，并收获良好口碑。
日前在深圳国际会展中心(宝安)举行的深圳国际商用车展上，2025款比亚迪T5DM混动轻卡与纯电系列产品一并亮相。相关数据显示，深圳新增商用车的新能源渗透率接近六成，城配运输方面的新能源物流车已经是主要运力。对于有更长续航需求的用户来说，可油可电且经济高效的比亚迪T5DM混动轻卡无疑就是量身定制的优选解决方案。
潮流外观 乘用化内饰
有里有面
2025款比亚迪T5DM混动轻卡外观造型依然保持经典设计，兼顾视觉上的艺术美感和商用车实用属性，通过轮廓线条的优化进一步降低行驶风阻，进而保证以更优能耗实现更长续航。
驾驶室内部，在强化舒适性的同时，深度乘用化，配备一键启动、电子手刹、自动启停等功能，并依托集团技术优势导入乘用车同源的自研智能网联系统DiLink，支持语音操控，依托强大的车联网、大数据等最新技术，配合货车专用导航实现找货接单、规划路线、管理货物信息等功能，极大程度提升运营效率。
底盘上装一体化开发
能装能拉
蓝牌新规对轻卡的总质量和货厢尺寸都有严格限定，对于新能源车辆来说，如何保证最大限值的装载空间和最强承载能力便成了必须要解决的问题。
全新比亚迪T5DM混动轻卡对底盘和上装行了一体化开发，采用高强钢直通梁车架，整体车身长宽高做到5995/2160/3150mm，轴距3360mm,厢货上装内部长宽高分别做到4030/2080/2120mm，容积约17.8立方米。
针对承载能力，除了强化底盘的结构、优化布局，比亚迪T5DM对车桥及悬架系统，以及轮胎的选择等方面同样遵循行业领先标准，助力用户多拉多赚。
领先技术与先进资源合力赋能
可油可电
混合动力轻卡的核心产品力和竞争力在于控制策略和动力匹配。比亚迪T5DM搭载热效率41%的1.5T混动专用发动机（BYD476ZQG），以及55.39kWh刀片电池，和匹配弗迪扁线电机的整体式电驱桥，依托成熟且领先的DM技术，实现最优匹配。
相对于单一动力车辆，比亚迪T5DM混动轻卡的优势显而易见，凭借智能控制单元对工况和车况的实时判断，以最优策略分配发动机与电动机的动力输出。当车辆处于怠速停驶或低速行驶状态，电动机优先驱动；随着车辆行驶速度的提升，或是爬坡、超车，发动机会及时启动，电动机的电力输出也会及时作出最佳响应。
比亚迪混动专用发动机最大功率104kW（140马力），能够充分保证高效率运行。同时，额定功率70kW、峰值功率150kW的弗迪扁线电机则为车辆提供强劲动力。最为关键的是，通过智能控制策略，发动机和电动机的高效协同运行极大程度节省能耗，结合智能动能回收，以及制动或滑行状态下的电量回馈，实现体系节能，综合油耗较传统燃油车降低30%以上。
由于电池增容到55.39kWh，2025款比亚迪T5DM混动轻卡的纯电续航里程提升到150公里，再加上100L油箱，综合续航超过1100公里，完全消除了新能源车辆的里程焦虑。
【结语】
与纯电技术路线产品一样，2025款比亚迪T5DM混合动力轻卡也是全场景覆盖，不仅提供厢货车型，还有栏板、仓栅等上装车型，以及冷藏车、房车等专用车，以出色的高效节能特性助力用户创造更大价值。
