2023-2025年动力电池月度装车量（单位：GWh）
2025年2月，我国动力电池装车量达到34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。这一数据表明，尽管受到季节性因素的影响，动力电池市场在2月依然保持了强劲的增长势头。从整体来看，1-2月我国动力电池累计装车量为73.6GWh，累计同比增长46.5%，显示出市场在年初的活跃度。
在电池类型方面，磷酸铁锂电池和三元电池的分化态势进一步加剧。磷酸铁锂电池装车量为28.4GWh，占总装车量的81.5%，同比增长158%，环比下降6%。其凭借成本优势、安全性和长循环寿命，继续在新能源汽车市场占据主导地位，尤其在中低端市场和商用车领域表现突出。尽管环比受春节假期影响略有下滑，但磷酸铁锂电池同比增速远超行业平均水平，反映出市场对性价比路线的强烈偏好。
三元电池装车量为6.4GWh，占总装车量的18.5%，同比下降7.2%，环比下降24.6%。尽管三元电池在能量密度方面具有优势，但市场对其高成本和安全性的担忧仍在一定程度上限制了其发展，装车量的同比下降表明其在市场中的竞争力依然面临挑战。
2025年2月动力电池企业装车量TOP15
从企业装车量来看，宁德时代和比亚迪继续稳居市场前两位，二者合计装车量占总装车量的68%，展现出强大的市场统治力。
宁德时代2月电池装车量15.43GWh，市场份额达44.45%，不过与上月相比下滑了2.63个百分点，仍稳居行业第一。
比亚迪2月电池装车量8.2GWh，市场份额为23.62%，与上月相比提升了0.72个百分点。
第3-5名为国轩高科、亿纬锂能、中创新航，装车量分别为1.81GWh、1.73GWh、1.68GWh，装车量相差不大，市场份额都在5%左右。国轩高科和亿纬锂能的市场份额都有不同程度的提升，中创新航份额则下滑了1.4个百分点。
2025年1-2月月动力电池装车量前十名（GWh）
今年前2个月累计装车量企业排名与此前相比并无太大变化，但值得关注的是，随着三元电池市场份额的持续萎缩，主要电池企业的重点市场都是磷酸铁锂，目前头部电池企业中仅有宁德时代和中创新航仍有较大比例三元电池装车量，其中宁德时代三元电池装车量占其总装车量的32%，中创新航三元电池装车量占其总装车量的41%。宁德时代和中创新航两家电池企业就占了2月份三元电池总装车量的90%。
2月的动力电池装车量数据反映出市场的季节性波动和长期增长趋势。头部企业凭借其技术优势和规模效应，继续在市场中占据主导地位，而中腰部企业则通过差异化竞争策略提升市场份额。随着新能源汽车市场的持续扩张和技术创新的推进，动力电池行业将继续保持快速发展，市场集中度有望进一步提升。
