安徽“唯一”法拉利575M，为了88888牌照，曾和出租车公司打官司。皖A是安徽省“省会”合肥市的车牌代码。早年，合肥市的出租车是皖A8开头，所以，皖A8开头的车型，几乎都是出租车，为什么要用“几乎”二字呢？因为“皖A88888”法拉利是个例外。不知道的，还以为是“出租车之王”呢！那么，出租车号段为什么会挂在法拉利上呢？难不成法拉利也是出租车？这又是怎么回事呢？一起来看看吧。
目前，皖A88888在一辆红色的法拉利575M Maranello上，这款车在国内并不多见。法拉利575M是法拉利在2002年到2006年生产的超级跑车，575表示这款车的发动机排量为5.75升（实际为5748毫升），M代表的是Modificata，意为改进版，即法拉利550 Maranello的升级版本。此款车为前置发动机，采用后轮驱动，搭载5.75升V12自然吸气发动机，最大马力515匹，最大扭矩为588牛·米，匹配6速F1序列式变速箱，百公里加速约为4.2秒，最高车速为325公里每小时。
法拉利575M车身尺寸：长4550mm，宽1935mm，高1277mm，轴距2500mm，皖A88888属于2002款。当年，法拉利575M在海外的售价大约为21.4万美元，进口到国内的指导价为320万人民币，而同年的8缸路虎揽胜为140万左右，对比路虎揽胜，您就知道20多年前的300多万是什么概念了！当年，能买得起法拉利的人通常都是富甲一方的富豪，何况，这辆车用的还是省会A88888车牌。事实上，皖A8牌照的确属于出租车号段。
众所周知，早年，安徽省合肥市的出租车是皖A8开头，很多本地人或去过合肥的网友都见过这辆法拉利575M，而且印象深刻，之所以深刻，就是因为太罕见了。虽说全国的法拉利数不胜数，但575M却极为罕见。据不完全统计，早年，国内有十几辆法拉利575M系列车型，其中北京6辆、上海4辆、浙江省杭州1辆、广东省广州1辆、广东省珠海1辆、广东省佛山1辆、青海省海东市1辆、福建省厦门市1辆、安徽省合肥市1辆，其中，使用88888车牌的仅有两辆，其中之一便是皖A88888。如今，二十多年过去了，有些车型已经易手，欢迎补充。
法拉利575M配上省会88888车牌，回头率直接拉满。据了解，皖A88888属于合肥某房地产开发商。当年，为了这个车牌，还和出租车公司打过官司。说真的，像88888这样的牌照，谁不想要呢？这牌照，要是挂在出租车上，哪怕是10万元的出租车，回头率一样爆棚，所以，有纠纷算正常，毕竟这牌照价值不菲，在网上估值了一下车牌，皖A88888的估值为337万，估值仅供参考。
虽说皖A8开头牌照是出租车号段，但是特批的出租车牌照也可以挂在私家车上，而皖A88888就属于特批牌照，毕竟是纳税大户，就好像老干妈的AA8888一样，人家纳税多，奖励个牌照实属正常，所以说，皖A88888挂在法拉利上没毛病。虽说这辆皖A88888法拉利已经20多岁了，但外观依旧优雅迷人！
