【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】从腾势（参数丨图片）D9到极氪009，从岚图梦想家到比亚迪夏，从理想MEGA到小鹏X9……新能源汽车时代，自主品牌发起了高端MPV市场争夺战，也让高端MPV市场变得更有新意。经过一段时间的培育以及品牌整合，吉利旗下的翼真L380也以银河品牌高端MPV的身份正式进入市场。
3月10日，翼真L380「陆地空客系列」（下称：翼真L380）正式上市，新车共推出5款车型，除典藏版售价59.99万外，其余四款车型售价区间为29.99万元-44.99万元。从价格上来看，新车的正式售价要比33.99万-49.99万元的预售价下调4-5万元不等。
从产品来看，翼真L380定位中大型MPV，其显著特点是空间充裕，轴距来看要超过别克世纪、小鹏X9、腾势D9等，仅稍落后于极氪009，堪称30万级最大的MPV。当然，这也符合其LEVC的历史传承，除空间外，新车在豪华、安全、驾控、续航也展现出较强的产品力，甚至座椅是劳斯莱斯同款……
值得关注的是，翼真并入银河品牌后，也得以借助银河的渠道带给用户更完善的服务体系，并且通过吉利全体系赋能，翼真将加速实现单品突破到产品矩阵的发展，据发布会上官方表示，未来翼真将专注高端出行，坚持空间创办理念，每年推出一款全新的新能源车型。
大还会玩！顶级空间+劳斯莱斯同款座椅
众所周知，MPV车型的核心要义是空间。如何把空间玩转也就成了所有MPV车型的重大考题。这一点对于拥有百年历史，且曾主打商用的翼真来说，算是泄题了。从尺寸上来看，翼真L380车长5316mm，宽1998mm，高1940mm，轴距3185mm，尺寸全面优于小鹏X9、腾势D9等同级别竞争对手。
关键它不止大，还会玩！凭借吉利SOA架构对电控元器件中置、转向机前置、扁平化后悬架等创新设计，翼真L380不仅实现舱内纯平地板，得舱率也高达75%，作为对比奔驰V级以及埃尔法的得舱率均在71%左右。这也让翼真L380的舱内长度达到了3974mm。并且，其二三排的乘坐空间基本一致，二排1m、三排94cm，这也打破了MPV车型三排局促的现状。甚至，它还有四排八座的版本……
值得关注的是，翼真L380的座舱“豪无人性”，其配备全球唯一魔法四排座椅，支持前翻乘坐、后翻观景或折叠隐藏，更关键的是，座椅贴肤层采用与劳斯莱斯同源的超柔苯胺真皮，覆盖面积近10㎡，全球豪车应用比例不超过10%，且三排六个独立座椅，标配通风、加热和电调功能。这种座椅配置，在市场上并不多见。
除此外，2.18㎡全景智能调光天幕，双负离子+水离子净化系统带来的氧吧，行业首例车载智能医生等配置也让同级别MPV车型汗颜。更奢华的是，典藏版车型居然用上了海南黄花梨木地板，以6㎡用量铺陈舱内，奢侈品的意味浓厚，需要提到的是，购买该款车型还送一株黄花梨，不过该款车型月限量5台。
驾控出色、续航接近插混水准 安全堡垒级
过去很长一段时间，MPV谈驾控算是个笑话，但在自主品牌的努力下，MPV也可以谈驾控了。从动力上来看，翼真L380提供单电机前驱和双电机四驱两种形式，其中单电机版本最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，双电机四驱版本则功率达400kW，扭矩686N·m，零百加速5.5秒，动力性能超5.0T V8发动机。
关键的底盘层面则搭载首创双球节麦弗逊空悬+高承载多连杆独立后悬的组合，除入门款外均配备空气悬架及 CDC 连续可调阻尼减振器。并且，其还用上了高科技，行业首创的真魔毯双目预瞄系统，通过双200万像素摄像头预判路面颠簸，配合CDC减震与三段式空簧，实现毫秒级悬架调节，“预瞄”这个词大家都应该熟悉，超越迈巴赫那个嘛。
在续航层面，翼真L380的CLTC纯电续航数据分别为 570 公里、650 公里、805 公里、825 公里，入门版续航虽不算高，但其余几个版本的续航里程均堪称行业顶级，要知道小鹏X9最高续航702公里、腾势D9EV最高续航620公里、理想MEGA续航710公里……市场中已经难以找到比它更强的了。同时，在补能上，新车也支持充电15分钟补能350km。
此外，翼真L380的安全性也不容忽视，其以MPV最高分荣获C-NCAP五星安全认证，还独创性完成了刀锋双点侧柱碰与第四排尾碰的双重极限挑战。被动安全上，「八横六纵三环」堡垒车身架构，关键部位最高采用2000MPa超高强度钢，并且拥有41000N·m/deg超强扭转刚度，行业最多的「11气囊环抱约束系统」也可以更好地保护乘员安全。主动安全上，采用了28颗感知元件，生成10项智能感知能力，具备24项智能执行能力，让危险止于未发；还有同级最远300米NVS红外夜视系统，无惧雨雪雾夜，提前识别风险。
从产品来看，翼真L380在同级别纯电MPV中拥有不可小觑的实力，其唯一的渠道短板也在并入银河后得到解决。高端MPV市场目前算是各大车企竞争的焦点，翼真L380或能代表吉利拿下更大的蛋糕。
