近两年，佛山的烂尾楼在加速盘活。
今年来更是好消息不断，烂尾多年的莲塘商业项目、威达大厦、荷城新天地...都迎来新投资人。
最近，又一个荒废10年+的知名烂尾楼有动作，那就是位于陈村站的，太洋广场(原秉佑壹公馆)。
项目地块航拍摄于2024.05
复工有望？
停建地块开展16项招标工作
乐居监控发现，顺德区陈村镇建设工程管理中心近期就“陈村镇太平洋广场（1-1地块）”开展了一系列的机构招标工作。
涵盖了停建基坑风险处置工程(涉铁结构监测)、停建基坑风险处置工程(施工图设计)、停建基坑风险处置工程(建设质量检测)、停建基坑风险处置工程(回填土检测)等16项招标。
部分公告中披露，地块服务区域平面面积约2.7万平米，涉及紧邻地铁车站、城际广佛环出入口的现状基坑工程。
值得一提的是，今年2月，顺德论坛上曾有网友爆料，烂尾地块中有施工人员在施工。
开发商于2023年破产清算
被申报债权总额超24亿
查询了解，太平洋广场（1-1地块）即为位于佛山市顺德区陈村镇吴家围综合发展区地块一，由佛山市顺德区太平洋商业房地产开发有限公司投资建设。
根据当年报建显示，项目拟规划分两期建设，一期建设4栋22层办公商业楼，二期建设1栋25层商业办公楼，1栋23层商业办公楼、1栋17层酒店及4层商业裙楼。
此前项目效果图及周边标识
然而，项目一期尚未完成建设，便陷入了长达10年的停工。
2023年9月，顺德区人民法院发布公告指出，裁定受理了佛山市顺德区太平洋商业房地产开发有限公司破产清算一案。
资料显示，地块土地使用性质为商业服务业设施用地，土地使用面积51428.49㎡，限高120米，土地使用年限2050年11月27日止，即剩余年限约25年。
其中，一期1-4栋总完工进度均在85%以上，主体均已封顶完工，屋面已完工，地下室属于在建工程，目前已停工。二期（5-8栋）尚未动工，部分桩基已施工完毕。
项目卫星图最新截图
2024年1月，顺德区太平洋商业房地产开发有限公司管理人，公开发布预招募顺德太平洋商业公司意向重整投资人公告。
公告指出，截至2023年11月26日，共有47家债权人向管理人申报了64笔破产债权，申报债权总额超24.92亿元。
2025年1月，管理人发布了一份关于《太平洋广场项目财产管理方案》表决结果的公告，指出会议决议通过《太平洋广场项目财产管理方案》。
可以看出来，项目的重整动作一直在推进中。
曾公开招募5亿资金
提出共益债模式建设康养公寓
值得一提的是，去年年中，一份《顺德区太平洋商业房地产开发有限公司破产清算案预招募共益债投资人公告》流出。
公告指出，管理人拟采用“共益债+代建+运营”重整模式及方向招募重整投资人，投资建设“大健康主题”国际化康养社区项目。
招募额度拟在五亿元范围内，共益债将用于清偿部分债权和为项目复工建设提供流动资金以尽快启动太平洋广场（1-1地块）项目复工建设及去化回笼。
项目复工与否
直接影响陈村站换乘通道建设
与此同时，关于太平洋项目的复工的另一个关注焦点，还在于该项目直接影响到，地铁7号线陈村站和城际陈村站的换乘通道。
2024年5月，等待多年的广佛南环正式开通，然而，接近一年过去，广州地铁7号线西延顺德段的陈村地铁站仍无法和广佛南环陈村站进行站内换乘。
去年12月，顺德区交通运输局答复网友时表示，广州地铁7号线西延顺德段陈村站与广肇城际（广佛南环段）陈村站原规划设计有地下换乘通道，该通道工程与太平洋项目融合建设，通道工程部分位置位于太平洋房建项目用地范围内，现由于太平洋房建项目未能如期实施，通道建设条件缺失，为确保市民有效换乘，现暂调整为地面方式换乘，但仍保留原地下换乘通道建设条件，如太平洋项目日后具体复工，可按继续按原规划设计实施。下阶段，我局视太平洋项目的复工情况适时推进该项目建设。
值得注意的是，在这次集中招标中，也包含了涉铁结构监测、涉铁安全评估等多项工作的开展。
如今，随着各项招标工作启动，是否意味着这座烂尾楼的复活有望？
唏嘘的是，与太平洋项目一路之隔的ICC碧桂园三龙汇，建设也陷入了停滞状态，规划的购物中心迟迟未能呈现。
ICC碧桂园三龙汇摄于2024.05
