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近日，结束“环澳航行”的中国海军055大驱“遵义”舰编队，已经开始经由巽他海峡进入爪哇海。估计接下来就是直接从爪哇海进入南海，然后再返回国内，结束这一个多月的航行了。
而在经过巽他海峡时，有印度尼西亚的网友在游轮上拍到了055大驱“遵义”舰和903A型综合补给舰“微山湖”号。两舰的舰体上，都出现了一定程度的锈迹。
从照片上来看，“微山湖”舰的锈迹出现在锚孔位置。而“遵义”舰的锈迹，则出现在小艇收放舱口，以及部分舰体开孔上。其余舰体部分的保养情况总体上来说还是相当不错的，意味着我军的海上远洋战舰保养能力，还是相当强悍的。
相比之下，美国海军水面舰队的海上远洋保养能力，就远不如中国海军了。
在此之前，美国《华盛顿邮报》就曾经刊文表示，对于美国海军来说，军舰生锈，已经成为了远比中俄两国更加可怕的问题。不少美国海军的水面舰艇，经常被拍到带着一身的锈迹执行任务。不仅有危险，而且还严重影响了美国海军的士气。
这件事情，还不止一次被美国国会拿出来说，但就是迟迟解决不了。
之所以会这样，主要是因为两个原因。
第一，在经过长时间的执勤之后，重大范围的军舰除锈，需要由造船厂处理。需要将原本老化的油漆和锈迹全都去除掉之后，再喷涂上新的油漆。但美国造船厂现在连美国海军订购的军舰都造得慢，更不用说给现役的军舰除锈了，导致锈蚀问题越来越严重。
第二，是小部分的锈蚀，军舰上的舰员自己在海上执勤期间就可以处理了。不过，美国海军这几年一直被曝出训练不足，甚至为此开掉了多名舰长。不要说让舰员在远洋时及时清理掉舰体上的锈迹了，部分美国军舰甚至被发现，连需要定期保养的机枪都锈迹斑斑了。
