对于自主品牌来说，尤其是传统的自主品牌，车型冲高其实比较困难。最开始，自主品牌在与合资品牌较量时，基本都给出了较低的价格，因此在消费者印象中，自主品牌车型的价格就应该很低。不过，随着汽车市场的不断变化和消费者需求的升级，自主品牌也在努力寻求突破。不少车企均推出了更高端的产品，而自主品牌的价格也不再局限于十几万。
就在近日，广汽传祺定位高端的“传祺向往”正式发布，其首款车型向往S7也正式发布并预售，新车共推出 5 款车型，预售指导价为 20.98-24.98 万元。广汽传祺向往S7的预售价格相比广汽传祺的在售SUV价格略高，但这并不意味着它的价值不值得认可。
首先向往系列并不简单，该系列依托全新多能源平台架构，拥有诸多技术优势和创新设计。从外观上看，向往S7采用了全新的设计语言，其设计风格在传祺车型中没有见过，整车的线条流畅，造型动感。封闭式前脸搭配贯穿式 LED 灯带，两侧竖置的 AI 情绪大灯由 2248 颗灯珠组成，可以选择不同的造型来与外界互动。外观颜色提供曙光红、雨林绿、皓月灰、曜晶黑等颜色。
车侧的线条流畅，腰线贯穿前后，并且采用了隐藏式门把手，新车的长宽高分别为4900/1950/1780毫米，轴距达到2880毫米，从数据来看其车身高度在同级车型中占据优势，并且拥有200毫米最大离地间隙，通过性较强，也满足了消费者对于大空间的需求。
得益于其大尺寸的设计，定位中大型SUV的S7不仅在视觉上显得有气势，更在实际使用中展现出了不错的得房率以及宽敞的二排空间，将副驾驶座椅前移至适当位置后，二排乘客能够享受到的最大腿部空间达到了1058毫米，头部空间也毫不逊色，达到了1015毫米，而二排地板到车顶的高度更是达到了1268毫米，这样的尺寸表现能够满足绝大部分消费者在这内的各种姿势。此外，作为预售20多万的车型，其给足了舒适性配置，全部座椅均支持通风、加热以及按摩功能，并且座椅最大可调节至137度，在出行时能够找到舒适的姿势。
内饰方面，向往S7同样下足了功夫，采用了当下流行的简约设计风格，配备了15.6英寸中控，车内几乎看不到物理按键。并且全系标配了高通骁龙8295P芯片，带来更流畅、更智能的交互体验。DeepSeek智能生态的加入，进一步丰富了传祺向往S7的智能功能。并且新车还提供17.3英寸高清吸顶屏可以选装，营造出不错的科技氛围。
智驾部分，在智驾平权的2025年，车辆的智驾能力是众多购车消费者所看重的，相比市面上大部分车企仅支持高速智能辅助驾驶，向往S7则一步到位，直接配备了高速及城区NDA智能驾驶功能，并赠送价值2.5万元的城市NDA智驾功能终身使用权。硬件方面拥有 11 个摄像头、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达及算力为 254TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片。
动力部分，全新采用了插电式混合动力技术，其亮点在于发动机能够在增程模式和插电式混合动力模式之间灵活切换，以适应不同的驾驶需求和工况。具体来说，新车搭载了最大功率达到118千瓦的1.5T高效涡轮增压发动机，并配备了单电机或双电机组合系统。其单电机两驱车型够实现纯电动续航205公里；而在双电机四驱版本中，尽管纯电续航里程略降至180公里，但提供了强劲的动力输出。此外，新车在亏电状态下的百公里油耗仅为5.7升，综合续航里程超过1000公里，为长途出行提供保障。
从产品本身来看，广汽传祺向往S7在外观设计、内饰配置、智能化及动力性能等方面均展现出不错的竞争力。同时，广汽传祺始终致力于技术创新与品质提升，这正是其能在市场上占据一定份额的关键因素。此次新车与C919大飞机的跨界联动，彰显了向往S7作为中国智造向全球市场的有力发声。未来，随着向往M8、S9等车型的陆续上市，广汽传祺的市场布局将愈发完善。
