眼下，特朗普上台虽然还不到2个月，但却给美国、乃至全世界带去了远超想象的混乱与动荡。
日前，特朗普发表国会演讲时，更是宣布了即将采取的包括“对等关税”和“开疆拓土”在内的一系列计划，引发了全球多国强烈不满与抨击。
然而，正当特朗普摩拳擦掌，准备进一步搅动国际风云之际，美国突然迎来了3个噩耗，特朗普这回可能高兴早了。
主要3件事吧。
第一件事，谁干的？关键时刻，美军机坠毁，美国这回面子丢大了。
6日，美国驻洪都拉斯大使馆证实，一架隶属于美国军方的“黑鹰”直升机在洪都拉斯科马亚瓜地区坠毁，事发时机上共有5人，属于联合特遣部队，5人都在坠机事故中受伤，目前已被送往医院治疗。
目前坠机原因不明，初步调查显示，涉事直升机出现了“机械故障”，至于是意外原因所致、还是人为，还无法确定，美国与洪都拉斯军事当局正在对此展开联合调查。
需要注意的是，作为美军最经常使用的直升机之一，“黑鹰”直升机在美军中有着颇高的存在感和影响力，但近期，“黑鹰”出事的概率却不低，不是发生坠毁、故障事件，就是与客机相撞。
前不久，华盛顿一架“黑鹰”直升机便与一架客机相撞，两架飞机双双坠毁，机上人员全部遇难身亡。直到现在，这起撞机事故的最终调查结果还没有出来。
如今，美军又一架“黑鹰”直升机坠毁了，并且还是在洪都拉斯坠毁，这除了造成直接的人员伤亡与财产损失之外，对美军士气、美国形象造成的影响和打击更是不容小觑。
尽管，从美国飞机以往坠毁的情况来看，坠机原因不外乎是飞机型号老旧、设备存在故障和隐患，或者飞行员操作失误，或飞机在飞行时遇上极端天气，但追根究底，还是与3个因素分不开关系：
1，美国航空业为首的制造业正面临严峻的“空心化”危机，长期将供应链下游甩向全球各地的美国，已经很难保证飞机每一个零件的质量是否合格了，也很难通过现有制造业技术、解决现有危机。
2，美国在航空方面缺乏完善的管理制度，不论是民航，还是军用飞机的飞行，都存在类似的问题，导致美国飞机各种违规操作频发，事故发生率自然高居不下。
3，美军长时间的穷兵黩武、厉兵秣马行为，给美军机、美军飞行员都带去了不小的压力，长此以往，紧绷着的弦就容易断裂，各种坠机事故也将频发。
因此，若这些根本问题没有得到解决，那么美国的“摔机”节奏可能还会继续，并将付出更惨痛的代价。
然而，正当美军机坠毁之际，俄乌战场上传来了一则令白宫头疼的消息。
第二件事，美国刚“断供”，效果就显现了？特朗普担心的事或许正在发生。
4日，美国白宫宣布，将暂停对乌克兰的所有军援，包括停止对乌情报支持。
正当外界猜测，美国“断供”会造成什么样的影响时，乌克兰给出了“回答”。
6日，英国《每日电讯报》报道称，乌军认为，美国决定暂停对乌军援是导致乌克兰在前线上损失上升、人员伤亡增加的主要原因，并指出过去几周内，乌军人员损失人数增加了约20%，同时认为这一数据还会持续上升。
值得注意的是，特朗普才刚宣布暂停对乌军援，乌克兰就开始将前线失利的原因归咎于美国“断供”了，乍一看有些荒诞，但实际上，却令白宫倍感担忧。
因为，如果乌克兰在前线持续失利，甚至是输掉这场大战，那么对乌断供的美国很可能会成为“背锅”对象。届时，特朗普不仅将遭到英法德等西方国家的猛烈抨击，更将遭到来自民主党的口诛笔伐。
所以，在乌克兰开始将前线失利归咎于美国“断供”之后，白宫释放了“考虑恢复对乌军援”的信号，但前提是泽连斯基做出妥协、展现出“愿意结束冲突”的立场。
很显然，特朗普也知道，要想彻底对乌克兰断供是不现实的，而通过“断供”来向泽连斯基施压，拿到预期之中的利益，才是特朗普想要的。
在这样的情况下，美国取消对乌“断供”的决定，或许也不过是时间问题。
然而，正当俄乌局势持续生变之际，美盟友开始联手向美国施压了。
第三件事，闯下大祸了？西方29国或联手反制美国，特朗普这回压力不小。
5日，特朗普宣布，将对墨西哥和加拿大加征25%的关税，引发了墨加两国强烈不满，誓言对美国发起反制。
有意思的是，6日，欧盟方面也表达了对墨加两国的支持，谴责美国对其加征25%关税的举动，并奉劝特朗普取消相关决定，若继续滥用关税工具、攫取私利，美国将遭到更多的反制和损失。
乍一看，欧盟这次为墨加两国出头颇为积极，但实际上，美国对墨加两国出手后，下一个目标就是欧盟，并且同样可能加征25%的高关税。
因此，欧盟如今替墨加两国发声，实际也是在为日后的自己发声，并展示欧盟的强硬态度与立场。
如此一来，西方阵营中，便有欧盟27国和墨加两国准备联手反制美国了，再加上特朗普准备在全球范围内实施“对等关税”措施，势必将遭到更多国家的联手反制与抵制。
接下来，究竟是及时收手，还是一错再错、与全球数十个国家为敌，特朗普的确得三思了。
毕竟，多行不义必自毙，出来混迟早是要还的。
