根据官方消息，腾势N9将于3月21日上市，新车此前的预售区间为45万元至55万元，售价与问界M9重叠，高于理想L9。
新车定位为插电混动大型SUV，将搭载天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），具备城市与高速领航功能，是腾势品牌的全新车型。
外观方面就不用过多的介绍了，腾势N9早在上个月就已经到店，不少用户都已经静态体验过了。
整体的设计十分大气与稳重，车头呈方圆状，前脸采用流行的封闭式造型设计，搭配分体式前大灯组，使车头看上去更显大气。
车身尺寸方面，N9长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，采用6座布局。与问界M9相比，腾势N9相对更大，在尺寸上更有优势。另外，N9也将配备“易三方”技术，可以实现圆规掉头，蟹行模式实际应用场景不会太多在停车和转弯半径上也十分便捷。
内饰部分，毕竟定价在50万级别的车型，整体的豪华与科技感是十分浓重的，并且在细节上设计也十分细致。例如这个水晶调节座椅按键，就非常好看， 座椅用料扎实，支撑性和舒适性亲测表现非常舒服。
目前公开的信息，腾势N9提供两种风格的内饰配色，配备17.3英寸悬浮式中控屏和两块12.3英寸内嵌式仪表与副驾娱乐屏。新车采用怀挡，节省了扶手区域的空间，配备了最大功率50瓦的双手机无线充电面板。
新车采用2+2+2式6座布局，主驾座椅带有主动侧翼功能，座椅支撑性很强。副驾座椅提供四向女王腿托；第二排布置有双独立座椅，带有14向电动调节、电动双腿托（4向调节）。
第二排位置设置了双桌板，前排位置的头枕拆卸后可以纯平放倒，适合露营。也可以通过后排屏幕实现家庭影院，如果只有四人出行，把二排调到最后，那就是妥妥的豪华四人行。
动力方面，腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统；其中2.0T发动机最大净功率为152千瓦；前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。搭载46.992千瓦时磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况下纯电续航里程165公里。
关于搭载的电池，有网友车该车将搭载第二代刀片电池，该电池分为功率型和长续航型。长续航型极大的提高了能量密度，但是，充放电倍率比较低。而功率型要考虑到发热等问题，所以能量密度控制在了130千瓦时每公斤，而充放电倍率增加了很多。
现在不确定的就是腾势N9的价格，预售价45万元起，我觉得这个价格是偏贵的，上市之后就要直接与问界M9竞争，腾势N9的品牌力和产品力能支撑起吗？我们拭目以待。
