本报记者 赵毅 杭州报道
“8155芯片，超大屏、超快四音区语音识别和AI语音大模型。”“通通安排。”3月6日，广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X正式上市，广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林和广汽丰田汽车有限公司副总经理梶川真哉在现场以幽默互动的方式讲解了铂智3X的亮点。梶川真哉表示，2025年是广汽丰田的智驾元年，铂智3X是中日双方共同打造的丰田新势力电动车。
2025年开年，汽车行业的竞争焦点从“价格战”转向“技术战”。技术路径分化，消费行为巨变，行业格局重塑。智驾技术向“无图化”“类人决策”演进，普惠技术将重新定义出行未来。在此背景下，广汽丰田铂智3X亮相，广汽丰田汽车有限公司总经理大堀充则表示：“铂智3X是广汽丰田成功研发出的合资首款一段式端到端高阶智驾纯电车。”
记者了解到，在智驾方面，铂智3X以“强感知+强算法”构建14万级最强智驾软硬件。硬件上，配备了14万级唯一包含激光雷达的传感器矩阵，让智驾彻底告别“逆光懵”“雨雾瞎”“夜间怂”；同时还搭载了入门高阶智驾芯片近8倍算力的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造“同价位最强智驾大脑”。
软件上，铂智3X采用国内智驾第一梯队的Momenta最新“一段式端到端”高阶智驾大模型，目前甚至能实现“类人驾驶”比“人类驾驶”预判更精准。同时，全系标配的14.6英寸多功能触控显示屏、同级算力领先的高通骁龙8155车规级芯片、同级罕有的四音区语音交互、带遮阳帘的同级最大1.14㎡全景天幕以及特别加入“风扇冷却”功能的50W超快无线充电，也带来了合资同级“断层式领先”的智能座舱体验。
“为了中国用户的微笑而不懈努力。”为了践行这一目标，广汽丰田将安全植入品牌基因。据介绍，铂智3X植入近百项丰田安全要件，充分缓解消费者对入门纯电车的安全焦虑。车身安全方面，铂智3X“装甲车级”被动安全车身高强度以上的特殊钢材占比达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比更达30%；车身中部更采用了同级少有的、全部由热成型材料构成的“十字贯穿式结构”和“5道地板横梁”。
电池安全方面，铂智3X全面采用超越国标的防护标准，实现单一电芯热失控后不起火、不爆炸、不因热量传递导致相邻电芯热失控；热防护材料上，也提高标准以应对更长的使用寿命；面对侧面柱碰测试，铂智3X不仅满足C-NCAP的75度要求，还能在更严苛的90度测试中，确保电芯无侵入。铂智3X完全遵守丰田安全备份开发理念，特别设置了同级唯一的“三双一冗余”安全保障，采用制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控制，以及在必要时可一键切断电源的“紧急下电按钮”，为纯电车多加一层物理安全冗余。
记者在现场了解到，在价格方面铂智3X极具市场吸引力。新车推出3种续航版本，共7款车型，建议零售价10.98万—15.98万元。其中，高阶智驾版本起售价14.98万元，行业内首次将激光雷达高阶智驾的价格打入14万元级。
广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力表示，今天上市的铂智3X让大家看到，合资也有好电车，也能赢得新生代。广汽丰田既有造车的底蕴带来的大厂原生品质，如今更有创变的决心，打造的大厂可靠的智驾，为中国而变，让智电更优，广汽丰田有能力也有勇气全新拥抱中国科技，全力推动变革转型，为中国用户创造更好的智电体验。
（编辑：童海华 校对：颜京宁）
