文/王德生

2025年3月,极星汽车再次成为舆论焦点。这家曾被誉为“吉利与沃尔沃联姻结晶”的豪华电动车品牌,在春节后启动了新一轮中国区裁员。

据多家媒体报道,极星科技(极星在华合资公司)裁撤约50名销售与运营人员,被裁员工获得N+1赔偿,剩余团队仅保留售后扫尾职能。

这一动作看似是常规的“组织架构调整”,实则折射出极星在中国市场的长期困境。从2023年“中国元年”的高调宣言,到2025年裁员收缩的无奈现实,极星的剧本并未如预期展开。

数据显示,2024年极星在华销量仅1612辆,虽较2023年略有回升,但在年销百万级的新能源市场中,这一数字近乎可以忽略。

更令人唏嘘的是,其全球销量也同比下滑15%至4.49万辆,市值较上市初期蒸发超80%。

极星的故事,像极了那些带着光环入场却未能征服中国市场的“新势力”。但它的困境,绝非简单的“水土不服”,而是一场关于战略定位、本土化能力与时代红利的深刻反思。

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裁员背后,一场未竟的本土化实验

极星并非没有努力。2023年6月,极星与吉利旗下星纪魅族成立合资公司“极星科技”,试图通过本土化运营重振中国市场。

彼时,约200名员工从极星中国转入新公司,涵盖销售、营销、售后等核心部门。然而,这场实验仅持续了一年半便宣告收缩。

“这是最后一波裁员,全员撤退,还剩一些售后人员扫尾。”一位接近极星科技的人士透露。表面看,裁员是为“优化资源配置”,但更深层的原因在于:极星始终未能解决在华发展的两大症结。

症结一:战略摇摆与权限割裂极星虽将量产车型首发放在中国,但决策权长期集中于瑞典总部。中国区高管频繁更迭(7年更换6任CEO),导致战略执行断层。

以定价为例,Polestar 3国内起售价高达88万元,比海外市场溢价20万元,直接劝退消费者。一位业内人士评价:“极星既想借中国供应链降本,又不愿让渡定价权,结果两头不讨好。”

症结二:错失时代红利的品牌定位极星主打“高性能纯电豪华”,但这一细分市场在中国始终小众。2024年,其主力车型Polestar 4通过降价6万元勉强拉升销量,却陷入“以价换量反伤品牌”的怪圈。

反观特斯拉Model Y、极氪001等同价位车型,早已凭借智能化与用户生态建立护城河。极星科技某前员工坦言:“我们的车机系统直到2023年才接入手机互联,而对手五年前就已解决这个问题。”

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全球市场的“冰火两重天”

与在华颓势形成鲜明对比的,是极星在海外市场的韧性。2024年第四季度,其全球零售销量同比增长5.3%至1.23万辆,主要得益于欧洲与澳大利亚需求增长。

首席执行官Michael Lohscheller在年初战略会上信心十足:“我们预计2025年将是Polestar历史上最辉煌的一年。”

这种分化背后,是极星对全球市场的差异化布局:

生产转移规避关税:为应对欧美对中国电动车的高额关税,极星计划2025年下半年在韩国生产Polestar 4,并将Polestar 7的生产移至欧洲;

产品线扩张:2025年将发布Polestar 5(轿跑)与Polestar 7(紧凑型SUV),强化高端产品矩阵;

技术协同:借助吉利旗下极氪的浩瀚架构降低成本,同时保持品牌独立性。

但海外市场的成功,能否弥补中国市场的缺失?一位分析师指出:“中国不仅是全球最大新能源市场,更是技术迭代与商业模式创新的源头。失去中国市场,极星的全球故事将缺乏说服力。”

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极星的启示录:本土化不是“贴牌游戏”

极星的挫折,为所有跨国车企敲响警钟:本土化绝非成立合资公司或降价促销那么简单,它需要彻底的战略重构。

启示一:决策权必须“在地化”极星中国区权限长期受限,导致产品定价、营销策略与用户需求脱节。

相比之下,特斯拉上海超级工厂从建厂到量产仅用10个月,且中国团队在软件本地化上拥有高度自主权。极星若想翻盘,或许需要效仿这一模式。

启示二:用户生态比硬件更重要极星曾将希望寄托于Polestar OS操作系统与星纪魅族的手机互联,但这一合作未能形成生态闭环。

反观小米汽车,尚未量产便凭借MIUI用户基础获得百万盲订。极星科技某离职员工感叹:“我们总在追赶功能,而对手在定义场景。”

启示三:高端化≠高溢价中国消费者对豪华电动车的定义早已超越“性能参数”,更看重智能化、服务与社群价值。极星Polestar 4降价6万元仍难敌对手,恰恰说明其品牌溢价未被市场认可。

结语:极星的“至暗时刻”与微光

裁员收缩、市值缩水、销量低迷……极星似乎正经历“至暗时刻”。但若细看其战略调整,仍能发现一线生机:全球生产布局优化、新产品线发布、与吉利的协同深化,均为其保留翻盘可能。

正如极星科技在回应裁员时所言:“调整是为更好地适应市场变化。” 这场调整的成败,将取决于极星能否真正放下“欧洲血统”的傲慢,在中国市场完成从“外来者”到“本土玩家”的蜕变。

对中国新能源产业而言,极星的教训同样珍贵:当行业进入淘汰赛阶段,任何缺乏用户洞察与敏捷迭代能力的品牌,无论出身如何显赫,都可能成为时代的注脚。

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