一个美军都不得不承认的事实，那就是美军可能不会有六代机，也不会再有新的航母。
很多朋友会说，美国不是在造福特级2号舰肯尼迪号嘛，美国自己都不知道什么时候可以服役，现在美军只有1个造船厂具备建造航母的能力，除此之外，冷战结束后，美国推行去工业化政策，将大量基础制造业转移海外，导致本土军工配套企业大规模消亡。福特级航母的建造过程便深受其害：据美国海军协会披露，为福特号提供零件的供应商中已有40%倒闭。
这就迫使船厂不得不从尚未完工的“肯尼迪”号上拆卸零部件优先保障现役舰艇，这就导致了“肯尼迪”号自2015年开工至今仍未完成舾装，飞行甲板上堆积的工棚与仅安装过半的电磁弹射器，成为美国工业能力退化的鲜活注脚。
而且美国的电磁弹射系统是有问题的，在航母技术领域，电磁弹射系统的失败堪称美国军工体系衰落的缩影。福特级航母首舰“福特”号自2017年服役以来，其电磁弹射器（EMALS）的故障率始终居高不下。根据美国国防部测试数据，该系统的实际使用寿命仅为设计指标的5%，平均每弹射200次即需返厂维修，远低于预期的4150次标准。这一技术困境的根源在于美国选择的中压交流技术路线存在先天性缺陷：共享储能设备与功率转换模块的设计导致单点故障即可瘫痪全部四条弹射器，而飞轮储能技术的高能耗与低效率更使得航母电力系统长期超负荷运转。
更具戏剧性的是，当电磁弹射技术陷入僵局时，美国连退而求其次的选择都已丧失。特朗普在第一任期的时候曾公开威胁要回归蒸汽弹射技术，但现实是相关产业链早已瓦解。蒸汽弹射器依赖的精密铸造工艺与特种钢材加工能力，随着美国本土制造业空心化而消亡，即便政治强人试图逆转技术潮流，也难觅合格供应商重建生产线。
航母打击群是美国全球海洋霸权的基石,是其海上作战的主力，作为美军军事力量投射的前出平台，美国一个航母战斗群的作战能力甚至超过一般的军事强国。
美国虽然现在拥有11艘航母，但是尼米兹航母年龄太大面临退休，尤其是现在航母维护大延期，导致美军能够出动的航母不超过4艘，如果后面在没有新的航母替补的情况下，美军将会失去制海权，而这也意味着美国军事霸权的崩塌。
即使美国现在能够造，也造不起了，福特级单舰130亿美元的造价中，近三分之一用于填补研发缺陷与供应商溢价，而电磁弹射器的频繁故障又催生天价维护账单，形成“越贵越差、越差越修”的死循环，如此高昂的制造成本，可以说让美军实在是负担不起。
要知道“福特”号在建造工程中遇到预算超支，工期延误等问题，虽然航母早在2017年服役，但由于技术问题，战斗力形成时间也被迫推迟，在2023年才进行首次战斗部署。“福特”号航母造价约130亿美元，美国国会研究服务部此前指出，与2008年预算相比，“福特”号超支近30亿美元，而且部署期间的任何新问题都会进一步扩大超支规模。
而和航母一同遭遇危机的，还有舰载六代机，2025 年 3 月，洛克希德・马丁公司正式宣布退出美国海军下一代空中优势战斗机（F/A-XX）项目，这一决定犹如一记重锤，彻底击碎了美军在六代机领域的幻想。此前，美国空军已取消下一代空中加油机（NGAS）的开发计划，将有限的预算转向核力量现代化与太空军建设。五角大楼的战略收缩，折射出美国在尖端武器研发领域的力不从心。
而现在就剩下了波音和格鲁曼，对于格鲁曼来说，F14之后它们就没造出来过服役的新战斗机，而波音这些年大家也都知道，两位老人家现在还滞留在空间站呢，这基本上可以宣告舰载战斗机的死刑了。
这两个消息叠加出来的信息就是，美海军要完蛋了了，F35故障一大堆，能够出动的不足一半，现在航母老化，六代机又没戏，而且伯克3到现在只造出来1艘，提罗级巡洋舰正在陆续退役。
六代机项目的夭折并非偶然。在过去十年间，美国国防预算的蛋糕被不断切割：太空军的独立建军消耗了 15% 的新增军费，核三位一体现代化计划吞噬了 20% 的预算，而中东和印太地区的持续军事存在更让财政雪上加霜。当中国以每年两位数的军费增速推进装备升级时，美国却陷入了 "拆东墙补西墙" 的恶性循环。
