日前，雷克萨斯在日本正式发布了旗下的LX700h Hideki Matsuyama Edition车型， 这是一台专为高尔夫球爱好者打造的车型，为了日本职业高尔夫球手松山英树取得第10次巡回赛胜利而推出的，限量10台，将采用抽签的方式销售。指导价为1700万日元，比普通版的1590万日元略贵一些，将于5月份交付。
新车在外形方面并无明显区别，前脸采用的是家族化的纺锤形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源以及造型锐利的日行灯，属于辨识度十足的设计语言。
下包围两侧设计有尺寸比较大的导流槽，内部同样使用了横幅式结构进行装饰，而且集成有雾灯，风格显得比较凶狠；前唇部分配备有粗壮的银灰色防擦板，进一步增强了力量感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，凸显了力量感； 不规则的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感； 轮眉和侧裙部分设计有粗壮的饰板，进一步增强了力量感； 轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度； 梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感； 下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板，两侧还营造出了类似排气装饰罩的造型。
内饰方面也没有变化，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、内嵌式车辆功能控制屏幕以及电子档把，操作台部分设计有杯架，整体线条感属于比较硬朗的类型。
作为特别版车型，内饰细节方面加入了专属铭牌进行装饰，而且随车赠送一个高夫球袋，这是根据松山英树的专业装备复刻而来的。
动力方面，新车搭载的是由3.5T V6发动机和电动机组成，发动机最大功率408马力，峰值扭矩650N·m，电动机最大功率40kW，峰值扭矩250N·m，系统综合最大功率457马力，峰值扭矩790N·m，匹配的是10AT变速箱以及全时四驱系统，零百加速时间为6.5秒。
