全国政协委员林松添：三次埃塞行，见证“一带一路”硕果

△林松添委员（右三）在云南中老边境友好村寨村民家中座谈。

林松添委员在通道说：

“如今的埃塞俄比亚已经今非昔比，首都高楼林立，亚吉铁路让埃塞俄比亚走上‘减贫快车道’。”

“有机会你去埃塞俄比亚看看，走出机场的那刻，你一定会和我一样，心底由衷升腾起对共建‘一带一路’成果的赞叹和呐喊。”3月4日下午，走出人民大会堂，记者与全国政协委员、外事委员会副主任林松添聊起他在全国政协十四届三次会议第一场“委员通道”上，结合自身见闻和感受讲述共建“一带一路”的累累硕果，这位外交战线的老兵再次心潮涌动。

“我有幸见证了‘一带一路’倡议从理念到硕果累累的历史进程，说出的每一句话，眼前都会浮现一个画面。”共建“一带一路”，到底能给共建国家带来什么？林松添的三次埃塞之行，给出了答案。

林松添的首次埃塞行，是在2004年。彼时他受命担任中国驻利比里亚大使，转机途中经过埃塞首都亚的斯亚贝巴，“那时首都几乎没什么高楼，这个非洲人口大国当时还被联合国列为世界最不发达国家之一。”

他的第二次埃塞行，是在2014年。彼时他的身份是外交部非洲司司长，时值习近平总书记提出共建“一带一路”倡议一年后。那次他的出访目的是就推动中非产能产业互利合作，赴埃塞俄比亚、肯尼亚和坦桑尼亚三国开展专题调研，“那次调研后，我们推动了相关政策出台，也将埃塞俄比亚作为中非产能产业互利合作先行先试示范国家之一。”

他的第三次埃塞行，是在2024年暮秋。此时他作为全国政协外事委员会副主任、中国经济社会理事会常务理事，率代表团赴埃塞俄比亚访问。“从机场到市内宾馆，再到城市街景，现代化程度已超出人们对非洲国家的想象。首都城市主要街道宽阔明亮整洁，由中方投资承建的亚吉铁路让埃塞这个拥有1亿多人口的内陆国从此有了港口，助力这个国家走上了减贫发展快车道。据统计，2013年埃塞GDP仅有476亿美元，2024年达到1920亿美元，位居非洲第五大经济体。”

在林松添看来，埃塞能从昔日典型农业国成功转身，最主要的外部因素之一就是中埃塞始终保持真诚友好和高质量共建“一带一路”，全面深化双边产能产业互利合作。

亲眼见证，站在“委员通道”上讲起故事来，就格外有底气、有说服力。“我对祖国的自豪感发自内心，这种情感不是书本上写的，是用脚、用眼、用心真实看见和体悟到的。”作为一名外交战线的老兵，林松添的讲好中国故事征途，未完待续。

记者：修菁

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