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在新中国的发展历程中，自行车意义非凡。20世纪初传入中国时，它是少数人的奢侈品。新中国成立后，自行车工业起步，渐渐成为大众的主要出行工具。
上海第一家自行车生产厂曾推出“铁锚”牌自行车，后经演变，在上海解放后确定为“永久”牌。1951年5月，首批“永久”牌自行车下线，凭借过硬的质量和性能，迅速风靡全国。
“永久”早期的星标logo 在收藏家眼里这是永久史上最经典的一款
发展中，“永久”牌不断推陈出新，有多样车型，还研发新材质提升耐用性，多次在全国质量评比中获奖，成为行业佼佼者，承载着无数人的记忆。
「地下王国」的永久自行车如今都已被修旧如旧 它们对于龚治伟都有各自的魅力
曾经，“三转一响”是结婚的理想配置，自行车作为“三转”之一，不仅是出行便利的象征，更代表着家庭的富足。当时自行车紧俏，需凭票购买，一票难求。
车铃清脆与否也是衡量古董车收藏价值的标准之一
然而，随着汽车等更便捷的交通工具兴起，二八大杠自行车逐渐淡出人们的视野。但有一位曾是银行职员的龚治伟，对自行车满怀热爱，成为了执着的独行匠人。
龚治伟 本期的主角 既是古董自行车地下王国之主 又是独行匠人
在他眼中，每一辆车都是历史的密码。刚收来时，这些车大多锈迹斑斑，可经他的精湛修复后，清脆的铃声、闪亮的车标、踏板转动时链条齿轮的温润细响，都诉说着往昔故事。
修旧如旧的永久PA13型 骑上去车轻如燕
上世纪八十年代，拥有一辆永久13型自行车十分“扎台型”。如今，曾经的二八大杠，尤其是永久13型自行车，成为收藏热门。它曾是出行体面的象征、上海轻工业精湛制造的结晶，现在更是老上海风情的符号，连接着过去与当下。
记者 / 王龑君
编辑 / 陈露露
视频 / 成子锴
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