IT之家 3 月 9 日消息，博主@常岩 CY在微博发文，展示了一张据称是“比亚迪新款超充设备”的实拍照片，并声称相应设备电压达 1000V，功率达 1000kW。这意味着如果车辆也支持 1000kW 超充速率，100 度的电池包可在 10-15 分钟内充满。
目前，主流品牌的超充桩功率普遍在 250-600kW 之间，但能够跑到 500kW 以上充电功率的车型并不多。例如 V4超级充电桩号称特斯拉目前发布的充电速度最快、功率最高的充电设备，相应充电桩在北美可为乘用车提供了500kW的最大充电功率。而理想MEGA的5C超快充最大充电功率约530kW，号称“充电10分钟可增加500km续航”。
▲ 特斯拉 V4 充电桩
参考IT之家 3 月 3 日报道，当时有消息称传闻已久的比亚迪1000V高压平台将在本月中旬发布，其支持5C以上的超充，在发布后将快速铺开、下放。今年下半年，比亚迪还有望发布集成度更高的纯电架构，预计会进一步提升电驱系统的集成度。
▲ 比亚迪汉 L
比亚迪1000V平台的产品有望在未来数月内推出，年内逐步下放到王朝等系列的高端车型（IT之家注：如轿车的“汉”家族、SUV的“唐”家族）上。
除了1000V平台之外，比亚迪还在推进一项代号为“BOX”的纯电架构研发项目，目标是在现行的纯电架构基础上进一步提高集成度。比亚迪“BOX”项目的主要升级方向之一是电驱系统，会进一步提升集成度，从而提升能量的利用效率。
