最近，有车企高价悬赏黑公关，做出一副要澄清宇内的架势。
其实，这种做法无非是在转移视线，让自己的粉丝相信自己伟光正，维护自己的皇帝新衣。
实事求是的说，这些年很多车企在营销上没有底线，动辄500万以内最好，1000万以内最好，或者在关键指标上注水虚标，某电车品牌就用工信部已经淘汰的NEDC工况给自家车辆续航注水，并用非量产车型车的续航误导消费者。
正是因此，在车辆上市后，车主投身该混动车续航虚标。
在发布会上虚假宣传已经是常态，发布会上不是在抹黑拉踩迈巴赫等国外豪华品牌，就是在玩山海经字研。
随着密集的发布会，山海经已经快不够用了，开始注册悟空、二郎神、雷震子等商标，在山海经汽车大行其道之后，没准会迎来封神榜汽车，西游记汽车。
有网友调侃字研汽车故弄玄虚：乾坤智驾坏了，只能找鸿均道祖修，玄武车身坏了，必须找元始天尊修。
这一点，还是雷军那句“其实就是加了一层吸音棉”更接地气。
造假抹黑外商，同时自身产品力孱弱，以及故弄玄虚的字研，非常败坏路人缘，很容易把旁观者推向对立面。一有风吹草动就水军洗地+网曝+封号+律师函+起诉威胁赔偿500万的5连招，明显就是想以势压人，堵住悠悠众口。
毛伟人说，让人讲话，天不会塌下来。
某些公司非常害怕别人说真话，只能证明了这些话说到这些公司的痛点了，属于石砸狗叫。
毕竟，真话才伤人。
就如你说一个美女长得丑，美女只会一笑置之，她知道自己长得美，不会因为你的负面评价就变丑。
但你说一个丑女长得丑，哪怕嘴上不说，但在内心深处，真会记恨你。
国内抹黑丰田、大众等合资品牌的自媒体如过江之鲫，但合资车企从来没当回事，因为这些抹黑言论很多是谎言，真去回应只会显得自己Low，潜在购车者只要具备分辨能力，去4S试驾就能探明真伪。
然而，当下一些车企的光环，是靠谎言维持的，一旦皇帝的新衣被揭穿，必然万劫不复。
防民之口甚于防川，这一点，2800多年前的周厉王已经用自己的作死给后人做了示范。
如今的网民的舆论风向，无非是公元前841年国人暴动的互联网重现。
事实上，某公司一进入某个行业，某个行业的头部企业就会被有计划的饱和式攻击。
在通信时，老对手中兴被抨击成低效率、软骨头企业。
做手机了，小米被饱和式攻击，开始做电视了，当时风头正盛的小米电视也被攻击。
做电脑了，联想被集火。
做汽车了，上汽变成没有灵魂的买办。同时，在外观上抄袭迈巴赫也就罢了，还多次碰瓷迈巴赫，连造谣迈巴赫的测试车都是找中间商租的。
租车测试也就罢了，还把迈巴赫弄坏了，车主维权1个月无结果后，才发小视频维权。
其实，大嘴高管的座驾就是迈巴赫，这种车保养的肯定比车行的租借车好，完全可以用自己的座驾跑测试，没必要租车。
在小米造车前，该公司走的是模仿理想的道路，理想被饱和式攻击，理想也被打上了敞篷车的标签。
在小米造车后，黑公关开始围攻小米，所以在小米造车后，理想的负面新闻锐减。
做信创了，自己买ARM授权反而标榜自主，其他几家CPU全被贬低，连纯自主的龙芯都被抹黑成买办。在龙芯已经使用LoongArch指令集的3年后，该公司在给某垄断央企的PPT中依然坚称龙芯是MIPS授权，发展受限制，自主性不如该公司的ARM芯片。
有段时间，大疆也被短暂的饱和攻击，只不过在无人机上该公司浅尝辄止，随即对大疆的舆论攻击也就停歇了。
该公司在电视上惨败，销量不如小米零头的零头，基本放弃电视业务了，电视行业的舆论战也就歇了。
该公司的手机业务曾经绝版过，在绝版的那几年里，手机圈舆论风平浪静，当该公司卷土重来后，手机圈又像原来那样风云诡谲了。
从财报上看，该公司营销相关的费用高达千亿，一批公关公司都在自我介绍中标榜自己服务该公司。
只要对互联网有记忆，都会明白，哪家公司的黑公关最多，哪家公司造谣成性。
如今高价悬赏黑公关只是在贼喊捉贼，转移视线罢了。
