3月7日上午10时23分，来自阿拉斯加艾尔森空军基地的F-35A在廊曼机场跑道上突然加速，直接把泰国庆祝空军成立88年推上高潮。
美国空军这次派出两架F-35A，其中一架在静态展示区敞开弹舱，另一架则由金发女飞行员凯拉·米切尔独自驾驭进行飞行表演。这个来自犹他州的29岁少尉，在完成连续三个9G急转弯后，以1.6马赫速度进行超低空通场，机尾激波将跑道积水震成扇形水雾——这种通常在实战训练才会出现的危险动作，让泰国空军官员在观礼台上频频交换眼神。
值得注意的是，就在24小时前，中国八一飞行表演队的歼-10CY/S机群刚完成行云流水般的六机编队。蓝白涂装战机以0.8马赫巡航速度，在阴云密布的空中勾勒出精确的钻石队形。这种反差让现场航空迷分成两派：年轻观众举着手机追逐F-35A的暴烈轨迹，而专业观察员则围着歼-10C的DSI进气道讨论其跨音速性能提升。
八一表演队总教练王伟大校在媒体区擦拭飞行墨镜时，背后大屏幕正回放2015年同场地的画面。彼时的歼-10A编队需要保持800米间距，而如今歼-10CY在复杂气象条件下已将间距压缩至50米。"我们展示的是体系作战的精度。"面对美机单打独斗的表演，这位拥有3800小时歼-10飞行经验的指挥官轻抚着新式抗荷服上的北斗定位模块。
根据深度工坊的观摩，两种战机的表演数据：F-35A平均过载8.2G，留空时间22分钟；歼-10CY编队平均过载5.5G，但持续飞行38分钟。"美国在炫耀五代机的瞬间爆发力，中国则在演示四代半战机的持续作战效能。"他指着歼-10C翼尖新增的电子战吊舱，"这套设备能让三架战机形成200公里的电子防护圈，这才是现代空战的核心。"
当米切尔少尉摘下头盔向观众致意时，二十余家媒体镜头突然转向观礼台——泰国空军司令颂蓬上将正与中方代表低声交谈。这个细节被路透社记者迅速捕捉："曼谷正在中美间寻找微妙的平衡点。"
值得关注的是，美方此次特意安排女性飞行员进行高难度表演。五角大楼去年公布的《多元化战力报告》显示，F-35部队女性比例已达15%，这种"软实力"展示与其说是技术示威，不如说是价值观输出。反观八一表演队，清一色男性飞行员整齐划一的敬礼，则传递着不同的团队文化。
