当车企还在把高阶智驾当顶配车型的溢价神器时，吉利反手掏出“千里浩瀚”，宣布从14.98万元的车开始标配L2+，直接把智驾门槛踹进地下室。发布会后网友集体玩梗：“以前没钱买吉利，现在没钱买吉利。”
五层方案精准打击，丰俭由人还能OTA。这套系统最懂“打工人”的痛——H1到H9五档配置，就像手机里的“标准版”到“Ultra”。预算有限选H1，照样给到高速领航+APA自动泊车；加点钱上H3，马上解锁城市通勤NOA；至于H9更是王炸，双Thor U芯片+L3级架构，等法规开放就能OTA升级自动驾驶。更良心的是全系支持硬件预埋，用户后期可付费解锁功能，完美避开“买车时用不上，用得上时车已旧”的坑。
AI大模型上岗，智驾从此不“”。传统智驾靠程序员写规则，遇到突发状况就“懵圈”。吉利直接让AI大模型接管，用“世界模型”生成百万种极端场景训练系统。比如前车突然掉落货物，系统能在0.1秒内识别并紧急变道；遇到加塞狂魔，不是无脑急刹而是预判性减速，流畅得像人类司机。实测对比中，其城市无图NOA通过率比特斯拉FSD高出12%，网友调侃：“原来不是AI不行，是某些厂商没充够‘脑容量’。”
智障
星耀8上演逆袭爽文，入门版吊打合资顶配。银河星耀8作为首搭H1的车型，用11颗摄像头+5颗雷达的配置，把合资品牌30万级车型的“阉割版L2”按在地上摩擦。实测显示，它的高速NOA变道成功率高达98%，弯道保持能力甚至优于某德系豪华品牌。更绝的是记忆泊车支持1公里路径学习，每天回家都能体验“无人代驾”的尊贵感
