车评台|
“今后，我们将继承发扬品牌二十年来坚守的‘顾客第一’的经营理念，以多路径解决方案为中心，不断制造更好的汽车，为了中国用户的微笑而不懈努力。”3月6日，在广汽丰田铂智3X上市发布会现场，刚刚接掌广汽丰田汽车有限公司总经理的大堀充则，点燃了他上任后的“第一把火”。他认为，纯电动车型铂智3X是丰田汽车制造的一次变革，它不仅延续了丰田一直以来的高标准造车理念，同时也是一款让中国消费者真正认可的车型。
在外界看来，此次发布会不仅是一次常规的新车上市活动，更是广汽丰田品牌总结过往成绩、迎接未来挑战的新开始。
对于汽车企业而言，新车型投放是发展过程中的必要组成部分，代表着品牌发展的战略方向以及综合技术实力。那么，在众多车型中，铂智3X为何能肩负起广汽丰田的“变革”重任？
近年来，伴随汽车市场竞争日益激烈，以日系品牌为代表的合资品牌普遍面临着较大发展压力。中国汽车工业协会最新数据显示，1月，日系品牌乘用车市场份额仅为9.1%，为近十几年来新低。而2021年这一数据还稳定保持在20%以上。
在短时间内，曾经的市场王者，日系品牌发展似乎陷入了某种停滞状态。而下滑成为了形容其市场表现的代名词。这一结果折射出国内汽车消费市场竞争格局的悄然变化。
当前，以电动化为基础的智能网联汽车风靡国内车市，成为各大车企正向拥抱的对象。
一组数据可清晰反映出用户需求的变化：去年，我国新能源车市场渗透率达40%，其中连续多月市场渗透率超五成；整车智能化功能搭载率超70%的同时，单车价格下探至6万元以下车型。
不难看出，汽车企业若想保持一定市场竞争力，新能源智能网联汽车无疑是一块重要阵地。在此背景下，正迈向而立之年的广汽丰田迈出了其发展的关键一步：以拥抱年轻化顺应消费市场需求。
何谓年轻化？这一问题可能在不同车企心中有着不同答案。广汽丰田认为，
轻松的生活方式，对于高品质用车需求的向往是“Z世代”消费群体的典型画像。
为了积极吸引年轻消费群体关注，早在此次发布会开始前，此次发布会采用了新生代喜爱的科技风和年轻化氛围，活用脱口秀、合唱团等形式“吐槽”爆梗， 进一步拉近与年轻消费者的距离，展现广汽丰田全新面貌。
一时间，让不少人发出感叹：这还是我们认识的广汽丰田吗？
令人欣喜的是，广汽丰田的变革绝非空谈理想，而是付诸实践的成果转换。这一点，在最新上市的铂智3X上可见一斑。
据悉，铂智3X是完全基于中国顾客需求，由现地化团队主导打造的首款“丰田新势力”产品，同时还传承了品牌的安全品质基因和“均衡无短板”的造车功底，是一款“很新势力也很丰田”的智能纯电车型。
深植丰田安全品质基因，依托大厂造车功底，铂智3X打造“最丰田”的家用好车。铂智3X植入近百项丰田安全要件，充分缓解消费者对入门纯电车的安全焦虑。车身安全方面，铂智3X“装甲车级”被动安全车身高强度以上的特殊钢材占比达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比更达30%。
电池安全方面，铂智3X全面采用超越国标的防护标准，实现单一电芯热失控后不起火不爆炸、不因热量传递导致相邻电芯热失控；热防护材料上，也提高标准以应对更长的使用寿命；面对侧面柱碰测试，铂智3X不仅满足C-NCAP的75度要求，还能在更严苛的90度测试中，确保电芯无侵入。
此外，铂智3X也继承了丰田成熟的人机工学设计和人文关怀思考。空间方面，铂智3X前后排座椅均支持一键放倒，前排+后排座椅放倒长度达3m，后排座椅靠背还支持18档、20°调节。细节方面，铂智3X还针对有孩之家专门为设计了后排可折叠小桌板、“伴我成长”身高刻度线和前后排均可开启的中央扶手箱，充分满足不同家庭的用车需求。
在全民智驾元年，广汽丰田年初就率先下场，提供带激光雷达、覆盖城市领航和高速领航全场景的高阶智驾，更将智驾版车型入门价拉到14万级。就像发布会上广汽丰田多次表示的那样，“现在那些新势力能做到的，广汽丰田也能做到”。其积极拥抱国内领先的智电技术，带来新势力“头部”水平的智能科技体验。
没有更炫酷的舞美设计，没有“遥遥领先”的夸张表达，广汽丰田用实在且客观的描述，充分彰显广汽丰田全体系变革后的新活力。也正因如此，在整场发布会后，不少人发出了这样的感叹：在人们心目中充满活力、自信十足，那个熟悉的的广汽丰田回来了。
