编辑导语：从自燃赔偿争议到智能化体验“翻车”，北汽正在遭遇信任危机
随着新能源汽车普及率逐年攀升，其安全性与服务质量问题正成为公众关注的焦点。2025年“3·15”前夕，北汽新能源因多起质量纠纷登上舆论风口浪尖：青岛市民谈女士购买的EU5轿车在无启动状态下突发自燃，质保期内索赔遭厂家以“二手车残值”标准压价，引车主不满；北京汽车魔方（参数丨图片）系列则深陷“智能化陷阱”，车主们不仅面临电瓶异常亏电、全景影像卡顿等技术缺陷，更遭遇厂家对质保承诺的消极应对。
这些问题不仅暴露了北汽在品控与售后环节的短板，也让消费者对品牌信任度大打折扣。
用户维权陷入僵局
青岛市民谈女士的北汽新能源EU5轿车在停放状态下突发自燃，消防部门出具的《火灾事故调查认定书》明确指出，起火原因为车辆电池组电气故障。谈女士在接受采访时表示，车辆购买于2023年8月，尚在质保期内，且北汽授权的维修公司已承认“车辆产品问题导致自燃”。然而，厂家提出的赔偿方案却令谈女士难以接受——按5年折旧期、残值率5%计算，仅赔偿9.3万元，较原购车价缩水近30%。
谈女士表示：“车辆并非人为损坏，且自燃导致后备箱内重要工程资料损毁，厂家却用二手车标准处理，这是对消费者权益的漠视。”目前，双方因赔偿方案僵持不下：车主坚持要求按原车价13.1万元全额赔偿，并补偿资料损失；北汽则要求先拖车拆解再定方案，但谈女士担忧证据灭失后维权更难。
“车在我们手里他们都不想赔，拖走肯定就更不赔了。”谈女士担心地说，北汽厂家负责人一直未出面沟通，北汽授权的单位仅出具责任认定书后再无后续，她希望按原车价赔偿，其他损失据实赔付。
针对此事，有相关律师表示，像谈女士遇到的情况，可以根据产品质量法等有关的法律规定，主张退车并返还购车款，造成人身及其他财产损害的，生产者应承担赔偿责任。
截至发稿前，该事件尚未有新的进展。
智能化卖点反成用户痛点
除新能源车型外，北汽旗下燃油车魔方也因电瓶和车机问题遭大量投诉。多名车主反映，新车使用1-2年即频繁出现亏电，甚至停放24小时后便无法启动。车主张先生于2023年4月购入魔方车型，仅4个月后便因电瓶亏电多次呼叫道路救援，但4S店始终以“检测正常”为由拒绝质保更换。
有趣的是，魔方主打的智能化配置，如无线充电、氛围灯、蓝牙钥匙等，如今反而成为耗电“元凶”。为规避亏电风险，车主不得不主动关闭这些功能，购买燃油车却需“精打细算省电”。相关媒体调研发现，该问题在冬季低温环境下尤为突出，而厂家至今未推出有效的硬件升级或电量管理优化方案。
此外，魔方车型曾以“首款鸿蒙车机燃油车”为卖点，但实际体验遭用户诟病。2022款车主投诉称，车机导航版本陈旧、卡顿黑屏频发，承诺的Hicar互联功能至今未实现。有车主表示，购车时宣传“终身OTA”，但截至2025年3月，大部分车型仅收到一次更新，且未解决核心问题。对此，厂家称“升级需兼顾安全”，但车主质疑：“两年不更新是否默认放弃老用户？”
从自燃赔偿争议到智能化体验“翻车”，北汽的案例正在为行业敲响警钟：在新能源与智能化的赛道上，产品力与用户口碑的积累需以“诚意”为基石。若继续以传统思维应对新需求，恐将在竞争浪潮中加速掉队。
