岁月里的 南京西站，我和南京西站，热河路的故事
南京西站，位于南京市鼓楼区，原名下关火车站，始建于1905年，是沪宁铁路的终点站，也是宁铜铁路的起点站。该站曾被称为江宁车站，因南京当时称为“江宁府”。南京西站因其处于南京下关地区，一度称为“下关站”。1927年，随着国民政府定都南京，车站改称南京下关车站。1947年，车站扩建，规模为中国之首，并更名为南京车站。1968年，随着南京长江大桥的建成，南京站迁入新址，原南京站改名为南京西站。2018年4月29日，南京 西站搬迁工程正式启动，标志着这座历史悠久的车站开始了新的篇章。
现在的 南京 西站
南京 西站
原来的 南京 客运段，现在仍然是 南京 客运段
现在的办公处
当年的候车室，后来的客运段职工食堂，估计现在也不用了。
当年的小广场，现在的停车场
候车站周围的老房子，在往前走就到了热河路了，这处房子原来是买些小吃，零食杂货店。。。
当年我在这些小店里买过小零食之类的
残留些当年的痕迹，不知道在这里做生意的老板现在何处了。。。
这老房子还是有些味道的。
到处是临时工房和围挡，远处也有些当年的老房子。
绕过去想看看老房子，拍几张照片，守门的大爷非常坚持原则，不许进，算了就在门口拍一下吧。
这周围全是围挡，不是修地铁就是修过江 通道 ，远处可以看到阅江楼。
南京 西站周围围得严严实实。
今天我又去看了看这个西站，想起了当年的岁月，也是思绪万千，七十年代那时也是常常在西站坐车，每年南京，上海，贵州黔东南的凯里往返。因为家离西站较远，夜里凌晨的火车，中午时分就赶到了西站，在等车时会顺便逛逛热河路，那时的热河路也是热闹非凡，路两边全是各式各样大小商肆，吃喝玩乐应有尽有，繁华程度不输上海的南京路。因为我到贵州在上海转车，会顺便转一下南京路。
我说它繁华热闹是有根据的，据有关历史资料介绍，热河路历史悠久，原为小南河，称小郎河，1915年填河筑路，1917年5月开工，1918年3月竣工，初名“黄泥路”。1935年按《首都计划》要求与规划，(说起来也是首都计划的一部分)，以热河省省名命名为“热河路”。1947年春，为适应当时的火车站，过江轮渡客流的需要再次改造，路幅拓宽至30米。
热河路从民国至解放时就是下关地区内最繁华的商业街，这条街上有振南医院、热河路商场、老宝庆银楼、九龙布店、郑永和百货商店、荣春斋鞋帽店、得润泉浴室、笑芳照相馆、大新旅社、东方饭店等一批较有规模和影响的商店和服务场所，至解放时已成为区内最繁华的商业街。上世纪90年代仍是老下关最繁华的地段。
我在热河路慢悠悠的转悠一下午，热河路上有些店面印象深刻，有一家叫一枝香的饭店，在热河路上算是排面不小的饭店，每次上车前都会在那里吃个中午饭，记忆里也觉得这家饭店生意不错，挺热闹。当时的饭店和现在不太一样，除了铺面的装饰外，里面的设施比较简单，人乱哄哄的，桌子都是八仙桌，觉得地面上桌面上都是油腻腻的，好像永远擦不干净的感觉。吃饭的客人是人来人往，有时候还要等桌子，就站在别人吃饭的桌旁，等人吃完赶忙坐下，算是占了一个位置，然后要去自己点菜，自己去端菜。不过感觉当时的饭菜味道很淳朴的香，很清爽的味道，不像现在馆子里的菜那么异味的“香”，那么冲鼻子的香，虽然也很香。
饭后就在街上转转，记忆中有家书店，有些杂货商店，有些小零食糕点店，印象深刻，都会去转转看看，热河路路口有家很有名气的南北货商店都是我要逛逛的，一是给自己买点吃的带着路上吃，二是帮着贵州的工友兄弟们带点礼物。他们都很盼望着我回去能给他们带点好吃的东西，当时贵州的黔东南凯里。还有我要去的大山沟里，大三线的国防厂和南京还是有点差距的。。。(后来我调回南京 了，再后来我又搬到大桥南路，这热河路也是我经常去逛的，所以对这热河路印象深刻，感情极深)
在网上找了几张老照片，这时民国时期的下关车站。
这是47年的 南京 车站
这是七十年代或八十年代的热河路路口的下关南北货商店，估计有些人看到后也会感慨万千。。。
热河路民国时代的首都计划，想想也知道这条街的繁华程度。商肆林立，人流攒动。南来北往的旅客都在这里云集。或将要去远方的失落，或刚下车回家的激动。聚集了来去匆匆的人流，聚集了悲欢离合的场景，聚集了即将征程的期待，聚集了与亲人离别的凄凉。。。除了要在这里上车下车转车的旅客。还有要从这里渡船过江赶往浦口火车站的旅客。在我的印象里当时的热河路热闹程度一点不输 上海 的 南京 路。只是不同的是 南京 路更西化现代一些，热河路更传统市井一些。几百米长的热河路慢慢走下来。居然能走一两个小时。路边的杂货店，布店，食品店，饭店，书店。。。不长的路各种五花八门的店铺。操着各种口音的旅人。热闹拥挤，川流不息。
等把这街逛的差不多了，该办的事也办的差不多了，日头慢慢西落，天也慢慢的暗下来了，街上的人流还是那么涌动，商肆的灯光也亮起来了。我也开始到车站前的小广场等车，随着这夕阳西下，我逛街时那开心的心情也慢慢的冷落，回到现实中的惆怅，又要离开家了，又要等着下一年了，孤独的坐在小广场的一处台阶，等着煎熬着，凌晨时刻，拖着似清醒似疲劳的身体，背着繁多杂乱的行李，挤上火车，虽然有座位，但是车上走道里都是挤的满满的，好像现在的绿皮车仍然是这样的情况，这一路一直要坐到天亮才能到上海。
下了车接着又在车站排队签票，排队的人流也是转了几圈。终于办好了手续，然后把行李暂时存一下，就开始逛大上海了，也不坐车就在大街上随便转悠，逛大街，逛商场，记得还在哪个大电影院看过电影，那时的上海火车站离着南京路不远，走着走着就转到了南京路，想起了当年有个相声里的那段贯口。。。南京路在上海，繁华热闹又色彩，这条街长又长，两旁都是大楼房，站在当街往里看，一大溜子大商店。。。大商店啊那个大商店。
不知不觉的就到了傍晚，终于又挤上了沙丁鱼罐头似的火车，开始了两夜一天二三十个小时的车程。咣当，咣当，咣当，咣当。。。嗨！这说到哪去了？想了一下，反正和我跟南京西站的故事也算有联系吧。
后话九十年代开始了我的跑单帮的路程，大上海跑了近三十年，大上海 也算是我的第二故乡了，这一生中我的第二故乡不知有多少。。。命带驿马，命中注定。。。
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作者简介：张建营，军号声中长大，出生在河北。少时分别在保定，宣化，蔚县等地生活，15岁随父母到贵州，在过贵阳，凯里。15岁少年军工，三线建设，国防工业。25岁南京工厂，年轻时曾在单位里做过宣传工作，35岁完成深造，39岁下海经商，45岁下岗失业，55岁正式退休，65岁结束经商上海，退出江湖。10年代开始荡漾在网络，写文，在多家网站写过文章，随着网站的消失，我的文章也灰飞烟灭。唏嘘！没有投过稿，没有出过书。曾被多家官媒转载引用，也被有关政府机关和基层部门引用。
