上海是一个三面环江环海的城市，这使得上海对外沟通之路一直较为尴尬，基本都是借过苏州和嘉兴，就拿北上之路来说，目前除了借过苏州，那就只有连接上海与崇明之间的沪陕高速了，对于这样一座实力城市、人口众多城市来说，是极其不合理的。
要说上海北上之路规划吗？是有的，譬如沪崇高速、北沿江高铁、沪崇城际等等。数量还是很多，但在落实上，却不尽如人意了。今天就说说沪崇高速。
沪崇高速是连接上海与崇明的一条高速，到了崇明可利用在建的崇启长江公铁大桥，直达南通境内，绝对是上海一条优质的北上高速。然而期待越大，失望越大。那就是沪崇高速在落实上，拖拖拉拉。
一共就几十公里的沪崇高速，竟然分成了三段推进。于2019年10月18日建成通车一期，于2021年7月2日建成通车三期。而最为期待的三期却没下文了。
至此，多年来，沪崇高速都是一条断头路，也幸亏上海发展出色，市内道路还行，不然的话，出行不知道有多尴尬了。
沪崇高速三期其实就是过江段，没有这一段，沪崇高速的名称也就名不副实了，可沪崇高速三期就是迟迟没有结果。
从2024年年底的信息来看，沪崇高速三期还在方案的磋商研究阶段，一个方案还未定的高速，那自然是需要久等。
对此，百姓抱怨不已。尤其是现在从上海西北进出上海，很是难受，因为唯一的通道沈海高速也在施工中。众多情绪交织一起，让百姓更期待沪崇高速三期，而等不来沪崇高速三期，那百姓也就多了不少“抱怨”。
就从上海推进沪崇高速三期进展来看，对于沪崇高速三期“抱怨”还要持续好久。
说实话，真的让人很是想不通，一条十分利好上海的大通道，而且上海也不缺钱和技术，但就是毫无进展。
有人说，崇明要建生态岛，高速引入不利于生态岛的建设。这样的言论真的不可取，一个没有便捷交通的岛，就算生态再好有什么用，有人识得吗？千里马还要伯乐识得才是千里马！没有人识得的生态环境，那不就是山野之地吗！
也有人说，过江通道建设难度大。确实，这里处于长江的下游，水流湍急，但我国对长江的征服还少吗？甚至海洋都在征服了！难道征服不了一个小小的过江通道。
因此，一切都是借口！沪崇高速能不能落实，何时能落实？个人觉得，只需看上海的态度，上海决定干了，一切都不成问题，上海说再缓缓，那只能等了！
