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默克尔早就预料到，美国不会让“北溪2号”顺利运转，因为这条管道让欧洲摆脱对美国能源的依赖。
现在，特朗普突然对它出手，不仅想让它重启，还打算让美国资本接管，直接从中分一杯羹。
看似是能源生意的翻盘，实际上却是更大的地缘政治博弈。
那么，特朗普的真实目的究竟是什么？
默克尔的预判与北溪2号的困局
默克尔其实早就预料到，美国不会轻易放过“北溪2号”项目。
作为德国历史上最强势的女总理，她一直认为，这条天然气管道是德国能源安全的保障。
能让德国拿到更便宜、更稳定的俄罗斯天然气，避免被中东和美国的昂贵液化天然气（LNG）绑架。
但她也清楚，美国不会轻易放过这个项目。
原因很简单——“北溪2号”意味着欧洲能绕开美国，直接跟俄罗斯做能源生意，美国当然不乐意。
其实从“北溪2号”开始建设起，美国就一直在找麻烦。
先是各种政治施压，逼着德国政府别碰这个项目，然后是经济制裁，直接针对负责管道建设的俄罗斯公司和欧洲能源企业。
特朗普时期，美国就已经开始威胁欧洲，说“北溪2号”是俄罗斯的“战略武器”，让欧洲会越来越依赖俄罗斯天然气，最终受制于人。
等到拜登上台，美国的态度更是直接变成了“只要北溪2号还活着，欧洲就别想有好日子过”。
然后，2022年的那场爆炸，直接让北溪2号彻底凉透。
尽管欧洲的一些技术人员表示，修复它其实不难，最多半年时间就能搞定，花费也不会太离谱。
但问题是，那个时候整个欧洲都在制裁俄罗斯，谁敢站出来说“咱们修管道吧”？
没有国家敢冒这个风险，结果就是——管道爆了，没人修，北溪2号就这么被撂在海底，一搁置就是几年。
可是，德国真的不需要它了吗？当然不是！
本来，德国的能源供应是很稳定的，北溪2号一旦通气，德国能拿到大量廉价天然气，工业成本也会大大降低。
但管道废了之后，德国只能转向别的供应商，比如美国的LNG。
问题是，美国的天然气贵得要命，而且还得靠船运过来，运费、储存、转换，各种成本加在一起，德国的能源价格直接翻倍，工业企业苦不堪言。
这几年，德国工厂倒闭的倒闭，搬走的搬走，甚至一些大企业直接把生产线迁到美国去，因为那里的能源价格比德国便宜太多了。
默克尔在任的时候，虽然看得清这一切，但她已经卸任，德国新政府根本挡不住美国的压力。
结果，德国的能源政策完全向美国倾斜，不仅失去了北溪2号，还要掏更多的钱买美国的天然气，一来二去，德国自己成了最大的输家。
所以，默克尔的预判是对的。
她早就知道，如果北溪2号出事，德国能源政策会被美国拿捏，德国经济会被拖垮，但她已经无能为力。
现在的德国政府，面对这种局面只能“咬牙跺脚”，但也没有更好的办法——因为北溪2号，已经变成了美俄博弈下的牺牲品。
特朗普要出手，北溪2号还能活过来？
事情到了2024年，剧情突然来了个大转弯。
美国不是死活都不让“北溪2号”复活吗？怎么现在自己反而想抢过来用了？ 这事儿还得从特朗普说起。
最近，有不少消息透露，特朗普的团队正在跟俄罗斯悄悄谈判，内容之一就是“北溪2号”是不是还能抢救一下。
原本这条管道被欧洲冷落，美国也一直死盯着不让它翻身，可现在情况有点变了。
特朗普的算盘打得很精：既然欧洲离不开俄罗斯的天然气，那不如让美国人来当中间商，自己分一杯羹！
目前，英国《金融时报》和《卫报》等外媒都爆料，一个由美国主导的投资财团已经和俄罗斯天然气工业公司（俄气）达成初步协议，计划收购“北溪2号”的运营权。
换句话说，美国不再是想“干掉”这条管道，而是要把它变成自己的生意，自己做老板，继续把俄罗斯天然气卖给欧洲，但钱要进美国的口袋。
这还没完，促成这场交易的人也很有意思。
据报道，穿针引线的人是前东德情报官员马蒂亚斯·瓦格尼，他不仅是普京的老朋友，还曾是北溪管道项目的母公司负责人。
简单来说，这个人既熟悉管道的运营，又有人脉能在美俄之间牵线搭桥。
他正在积极跟特朗普身边的商人和财团接触，希望能促成美国和俄罗斯的“新一轮能源合作”。
从特朗普的角度来看，这个买卖非常划算。
首先，他能让美国企业赚到钱，把便宜的俄罗斯天然气卖给欧洲，收“过路费”。
其次，他还能利用北溪2号的重启，给德国乃至整个欧洲下套，让欧洲在能源问题上更加依赖美国。
毕竟，一旦美国控制了北溪2号，欧洲的天然气供应就更受美国摆布，特朗普手里的筹码又多了一张。
但话又说回来，特朗普并不是讲究“规矩”的人，他更在乎实际利益。
如果他真的成功促成北溪2号重启，美国就等于在欧洲能源市场上彻底坐稳了老大哥的位置，而德国、法国这些国家，就只能被迫接受新的游戏规则。
结语
现在事情已经很清楚了，美国从一开始并不是单纯想毁掉“北溪2号”，而是想要彻底掌控它。
对此，俄罗斯媒体却提出了一个更深层次的观点：美国的真正目标，不仅仅是欧洲能源市场，而是想通过“北溪2号”的重启，进一步削弱中俄合作。
不过特朗普的这步棋，究竟能不能发挥效果，不妨让我们拭目以待。
参考资料：
英媒爆“北溪-2”天然气管道有望在美投资者支持下重启，德国回应-环球网
