江苏苏州实验中学是许多家长的梦中情校。
去年苏州百所高中网络排名里，它位居前五。
DeepSeek更是认为，这是苏州人自己的衡水中学，某些班级卷到人均自带熊猫眼了。
然而这种独特性被一泡尿毁了，确切说是十泡骚尿。
二月二龙抬头后第二天，2025苏州马拉松隆重举行。
比赛途中，一些选手来到了苏州实验中学校牌处小便。
从网络曝光图可以看出，有十人在这里井然有序行了方便，还时不时窥探对手二弟状态。
另外还有人耐心等前任离开他觊觎已久的位置。
为啥非得挤左侧？可能看中了最左侧“南京大学”几个字吧。
然而这种文明有序背后，恰恰是巨大的不文明。
因为不远处就有好几个移动厕所。
从起点区域图看，苏州实验中学甚至被厕所半包围了，是整场比赛里最不缺厕所的一个地段了。
而从全局来看，移动厕所分布点也很多，每隔2.5公里一个。作为参加极限运动的人，这点距离都坚持不了吗？
当然高强度比赛争分夺秒，所以就地小解也比较常见。
运动电影《破风》里，彭于晏饰演的破风手就在骑车中途和对手们切磋技艺。
但他们也是找相对偏僻的地方较量啊。
仔细看的话，这次苏州马拉松里有的人也找了很偏的地方，就在厕所背面，反正不爱进移动厕所里。
这算不算“最危险的地方就是最安全的地方”呢？
最后尿着尿着，一座重点中学的门面被毫不相干的人毁了，还可能像丑闻一样成为一段校园传说。
而事发后第二天，保洁人员的清洗未必能阻止故事的口耳相传。
不得不说马拉松天生与随地大小便有缘。
有个段子叫北马尿红墙，南马尿绿植，东马尿栏杆。
这是南马的一幕。
这是东京马拉松。
不找树丛，不靠墙壁，当着路人观众的面，直接浇灌路中的栏杆，也让大家对全球前三的国际赛事祛魅了点。
至于北京马拉松的小便往事，更要分时期看。
最新的就是尿广场，尿绿植。
早点的则是2013年10月的“尿红墙”事件。
当时的网络达人才思泉涌，创作了一首歪歌调侃北京马拉松沿街小便现象。
严格来说歪歌是在借题发挥，它想吐槽的是大城市光顾着造高楼大厦，而忘了如厕难问题：
“大师一规划，巴勾，少了个小公厕。”
但这个十多年前的问题早就不存在了。
因为随着厕所革命的进行，我国厕所总体水平位居全球前列。
另外，严格来说，当时尿红墙事件做到了中外平等，男女平等。
那问题来了，为什么选手偏偏当众撒尿，也不愿意去文明上厕所呢？
一种解释是，他们为了更好的成绩，所以一秒都不容差。 （上文也有提及）
我找了一张最近东京马拉松的赛事成绩单，你会发现全球最优秀的选手之间，成绩也会差30秒之多。
那普通爱好者就不能腾出半分钟去文明解手吗？
所以这在马拉松里就不是问题。那我们也只好找其他答案了。
最后你会发现谜底就在谜面。
比如这种厕所，还是近几年的城市马拉松的厕所，结果连一块完整的遮羞布都不给。
有的城市稍微提升一步，采用钢管与彩条布围拢的封闭模式。
可这种简易厕所有恶臭气味，选手很容易恶心反胃，影响状态。
所以有些马拉松厕所确实只能马上，不能人上。
当然光批判没有用，重要的是建设性。
对此，厦门马拉松给出了一个方案。
他们的这种男女厕不用排队，还有围帘，做到最大可能的通风。
也难怪厦门马拉松常年跻身全国前五、全球前三十的赛事行列了。
果真，竞技体育成绩说话。
我记得芒福德在《城市发展史》中也有对厕所文明的执念：
数千年来，城市居民一直忍受着不良的、有时则是很糟的卫生条件，辗转于他们本来有能力清除的垃圾和污物之中，因为清运垃圾污物总比经常行走在这些污物之间，呼吸那些臭气要好受得多。猪狗等许多动物尚且拚命使自身及其圈舍保持清洁，谁若能充分解释人类环境中这种对污脏状况莫不关心的事实，他就可能找到线索去解释为什么自市诞生5000年以来技术发展会如此缓慢，并且时有时无。
大小便从来不是小事，而是人类刻在骨子里对卫生健康，以及城市秩序的美好追求。
所以再怎么跑马拉松，也应是城市文明生活的一部分。
然而即使是随地大小便，也不是马拉松引发众怒里最离谱的。
现在很多居民受不了封路操作了。
一位苏州网友抱怨她带孩子看病很麻烦，得绕路。 （有时候手机地图都未必有封路提醒）
很多远在外地的网友表示，马拉松就是专挑主干道，专挑周末举办，因为要最大程度曝光城市美好一面。
但苏州似乎想曝光想的有点多了。
有的体育文章里指出：
苏州人对奔跑的热爱，从来不是孤例。2023年，这座城市举办了13场马拉松；2024年，数量跃升至21场；2025年开年仅两个月，已有9场赛事官宣。苏州，这座地级市，甚至比一些省份全年赛事还多。
文章接着写道：
沿途的古街巷与摩天楼交相辉映，仿佛在提醒每一位跑者：这里既有历史深处的静谧，也有时代前沿的激情。
初衷是好的，也符合全国第一地级市的江南调性。
这时候有人会反问，非得市中心主干道吗，不能去稍微偏一点的太湖、阳澄湖、金鸡湖呢？
答案是那些地方也去的太多了。
还有人可能直接了当地质疑非得办那么多吗？
网友说南京这么干了，无锡甚至干成了全球知名赛事，那你苏州可要上点心啊。
“散装江苏”真的散装到了各方面。
这种说法客不客观不得而知。
现象确实是城市越发达，它越爱办。
（图源：新京报·有理数）
所以我们也不能全怪苏州。
事实上过去两年每年举办的路跑赛事都在670场以上，其中9成多是马拉松。算下来差不多全国每天举办1.7场的马拉松。
这算好的。
再往前几年，中国人每天都爱马拉松，一天之内起码可以爱5次，因为2019年时一天办5场。
甚至于去网上问问，百度腾讯会告诉你，中国几乎是拥有马拉松比赛最多的国家了。
然而办得多不代表就办得好。
反倒你会发现很多比赛在犯低级错误。
比如，在拐角处贴了容易打滑的贴条。
比如，工作人员引导错误致使冠亚军变换位置，其中有人痛失21万元奖金。
而这些都是非常低级的错误本可以避免。
另外，由于一场比赛动辄好几万人参赛，所以选手们本身也是千奇百怪。
你看让6岁女儿跑完全马。
你看去年薅能量胶的夫妻事件，这些显然都是选手问题，跟主办方无关。
但最后，大家好像都在尽力参赛，结果还是状况百出。
怎么办呢？
这时候我们不妨想想马拉松的缘起：
公元前490年，一个士兵从马拉松跑回雅典，宣布希腊人击败波斯人的胜利消息后，精疲力尽倒地而死。
故事虽老，但意义恒久远。如今它启发我们：
马拉松不是比谁办的多，参加的多，而是比谁能完美谢幕。
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