经过这两年中澳双方的共同努力，两国关系逐渐恢复走上了正轨，然而不知道澳方哪根筋搭错了，又开始整活开倒车。
据环球时报报道称，澳大利亚政府将在本周内讨论达尔文港的前景，北领地财政局长鼓吹，现在是阿尔巴尼斯政府掏钱购买达尔文港的时候了。
这难道是要从中资企业手里，强行收回该港？
澳总理
2015年，一家中资企业和达尔文港所在地北领地政府达成了租赁协议，获得了该港99年的经营权，时任达尔文市市长向媒体表示，把该港租赁给中资企业，会给该港带来很大的发展机遇。
然而好景不长，澳方就反悔了，莫里森政府开始审查中资企业租赁达尔文港一事，这一届澳政府讨论这事，找的借口和上一届政府差不多，大致意思还是认定中资企业租赁达尔文港“有风险”。
去年11月，北领地政府向中资企业发来信函询问财务状况，说白了就是迫使中方主动撤销租赁合同。
北领地的一位议员对外放风称，中资企业看起来愿意出售达尔文港。
然而中资企业的一位澳大利亚高管向媒体表示，压根就没有出售达尔文港的计划，并且租赁达尔文港不存在任何风险，该港一直在接受定期检查。
中澳关系
事实也是如此，自从被中资企业接手后，达尔文港的基础设施和经营状况就发生了翻天覆地的变化。
数据显示，仅在2018到2019这一年内，达尔文港的货物吞吐量就攀升到了2630万吨，其中运输液化天然气的船舶总吨位超过了1400万吨，该港一跃成为澳大利亚北部重要的能源进出口枢纽。
当然澳方反悔，还有深层次原因，那就是美国在背后施压。
几乎可以肯定的说，并不是澳政府不想把达尔文港租赁给中资企业，而是美国不愿意。
达尔文港
按照美国的意思，中资企业经营达尔文港，“威胁”到了所谓美军在澳大利亚北部的军事安全。
达尔文有驻澳美军的军事基地，这里驻扎着大约2500名美军士兵，还部署了B-52战略轰炸机和F-18战斗机等武器装备，以此为由，美国早在中资企业拿下达尔文港经营权的第一时间就出手干预。
2016年10月，媒体曝光了一份文件，显示美澳军方就此事展开了频繁接触；后来在特朗普第一任总统期间，美国继续游说施压澳政府，要求澳方收回达尔文港。
驻澳美军
除了用外交手段向澳政府施压外，美国还利诱澳政府，当时特朗普当局向澳政府承诺，将投资2.26亿美元，在达尔文建立一个由美国主导的战略物资储备点，保障澳大利亚北部安全。
说白了，美国打着保障安全的幌子，干涉中资企业经营达尔文港，根本原因是想破坏中澳关系，打压中资企业的海外生意，进而遏制中国发展。
达尔文港的经营权是中澳经贸合作的一个缩影，如果澳政府能意识到问题的严重性，就该终止这种毫无由头的审查干预，否则已经回暖的中澳关系，又要遭遇“倒春寒”。
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