最近的顶流是谁呢？ 毫无疑问，是哪吒和 Deepseek大模型。助力哪吒升国旗、和Deepseek玩心眼子成了众多网友现在的两大趣事。
而他们之所以这么受大众喜欢，归根结底，就是他们都在自己的领域，闯出了一条属于自己的路。
3月1日，龙抬头的日子，五岳之首，泰山脚下，一汽-大众带着全新探岳（参数丨图片）L宣布，他们也要走出一条属于自己的路，一条属于智驾燃油车的路。
在全新探岳L的发布会上，一汽-大众技术开发总监邓国辉说到：“若前方无路，我便踏出一条路！全新探岳L是当之无愧的智能油车扛把子！”
（1）破偏见，闯新路！燃油车智驾三步走战略！
提到“智能”，绝大多数的人想到的都是电车。这不仅是因为现在的电车市场卷智能卷到了飞起，也是因为燃油车没有代表能让大众觉得燃油车也可以“智能”。
而这一次，一汽-大众偏要打破“油车不智能”的偏见，走出一条属于智驾燃油车的路。
这次发布会上，一汽-大众发布了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图。
第一步，就是当前的智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国 95% 高速路段和 90% 城市路段；
第二步，在今年第 36 周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段，保证燃油车的智驾平权；
第三步，2026 年，开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段，无论是高速上还是城区里，所有路况都能开。
在电车几乎全面智驾的今天，几乎没有车企会在燃油车智驾化上“下功夫”。
一方面，因为打破用户对燃油车刻板印象很难；另一方面，相比电车智驾，实现油车智驾的周期会更长，成本也更高，且油车市场也没有可以直接学习和“借鉴”的油车智驾系统。
那一汽-大众又为何非要做这个开路先锋呢？
一汽大众(商务）副总经理吴迎凯给出了答案：“这是我们对每年超千万的燃油车潜在用户的郑重承诺，尊重每一个选择，满足每一份需求。”
（2）智能油车“扛把子”全新探岳L到底有多智能？
前面提到，全新探岳L是当之无愧的智能油车扛把子，那它智能在哪呢？
首先是智驾方面，全新探岳L联手卓驭科技（原大疆车载），基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案。能轻松识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。
这套智驾方案经过长达15 万公里里程认证和连续超 1500 天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。
可以说，全新探岳L，正是一汽-大众“燃油车三步走”战略第一阶段交出的完美答卷。
而智能座舱方面，全新探岳L 以 5 + X 多屏多模交互系统为核心。
5代表5块屏幕，即15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副驾影音娱乐屏、10.25 英寸全数字液晶仪表、W-HUD抬头显示，可触摸光轮智控旋钮。五屏的配置，让用户用起来更舒心也更安心。
“X”则代表全新探岳L 包括灯光、声音、语音、手机互联等多种与车辆的交互方式。
全新探岳L 搭载 Harman Kardon 音响系统，拥有12 个扬声器，能提供殿堂级的听觉体验。与科大讯飞深度合作的语音助手，识别率高、懂方言、反应快。让用户动动嘴皮子，就能轻松控车。
而最值得一提的是，其自研的语音大模型还和当下爆火的 Deepseek 进行深度融合，让智舱更智能，也更能走进用户的心里，这下用户就能随时随地在车内和 Deepseek玩心眼子了。
（3）功夫拍案
全新探岳L全系三款车型，一口价为17.69万元-21.69万元，现在下定还可享受5.2万元的全旅程权益。除了上面提到的智能化升级之外，新车在尺寸、配置等各个方面都进行了全面升级。
全新探岳L的出现，正是一汽-大众在用行动证明，他们有决心也有信心去做油车智驾的领航者。
智驾燃油车这条路还没人走下去过。那就像哪吒的台词一样吧，前方无路，便踏出一条路。
当油车把智驾这条路闯出来之后，电车和油车智驾在同一水准之后，会擦出怎样的火花呢？
期待一下吧，毕竟，“新路”虽然充满未知与艰难，却总是能让人好奇这条路会是怎样的风景。
