3月3日的卫星图像显示，朝鲜首架预警机的雷达已安装完成。从2023年年底，朝鲜的一架伊尔-76MD被发现开始进行改装以来，朝鲜什么时候会拥有自己的预警机，就一直备受关注。
其实早几年，在疯传中国会向朝鲜出口歼-10战斗机的时候，我就认为，朝鲜空军现在最缺的是预警机，而不是战斗机，因为从半岛面临的局势来看，没有预警机的朝鲜其实是一个很大的空中防御漏洞，如果发生什么大战，美韩联军就可以利用这个漏洞，他们的隐身战斗机完全可以通过朝鲜周边实施突防，从而对朝鲜北部和东部的国家形成威胁。
朝鲜首架预警机的雷达已安装完成
因此，朝鲜有了预警机之后，不仅有利于自身的空防安全与空军战斗力的提高，也有利于周边国家的安全。
而大家都知道，预警机的感知力、信息互通能力、对武器系统控制和指挥，将会给朝鲜空军带来“体系”上的变化，这种变化，对于目前用着各种老旧飞机的朝鲜空军而言，需要一个较长的学习和适应时间。
而在这个时间段里，有个循序渐进的过程，并不急于获得先进的主力战斗机。
此外，朝鲜的预警机还有一个特殊的任务，那就是执行一些卫星、导弹试验的测控任务，未来朝鲜的战略核武器要想实现真正的战备值班，建立相应的战略通讯系统是必不可少的环节，而在这其中，朝鲜的预警机可能也会起到十分重要的作用。
朝鲜的各种导弹试验也需要预警机
现在来聊朝鲜预警机的一些技术特征，在这架伊尔-76刚刚开始改装的时候，大家都认为，这并不奇怪，因为以朝鲜和俄罗斯的关系，现成的A-50U型预警机技术完全可以拿来就用的。但是今天，当我们发现朝鲜的预警机安装的是一面大型的三面阵雷达的时候，很多网友都纷纷讨论这架预警机是不是和中国有什么技术上的联系。
但是，由于众所周知的原因，朝鲜预警机的总体技术从哪来，相控阵雷达的元器件从哪来，未来会不会引进更先进的战斗机，我们都不去做讨论。
朝鲜仅有三架伊尔-76运输机
但是有一点可以肯定，在解决完预警机的有无问题之后，朝鲜空军的体系化建设肯定会很快提上日程的。
最后，朝鲜目前只有三架伊尔-76运输机，考虑到其货运的需要，这三架伊尔-76不可能都拿来改装为预警机的。
而朝鲜要确保在一个战役方向上形成不间断的监视能力，即使不考虑备份的需求，那么至少需要3架预警机。
那么，朝鲜是继续改装伊尔-76为平台的大型预警机，还是会获得中型平台的预警机呢？我们拭目以待。
