工人日报-中工网记者 黄仕强 通讯员 李进
3月4日早上，在重庆九永高速S7高新南收费站旁的空地上，中交一公局集团重庆运营区域总部（以下简称重庆区域总部）无人机巡检飞手龚泰龙熟练地打开无人机的包装箱，仔细检查着各个部件，眼神专注而坚定。
五六分钟后，一阵“嗡嗡”声传出，无人机缓缓升空，开始了对九永高速的巡检。
龚泰龙介绍，重庆区域总部负责管辖重庆区域内的6条高速公路，承担着数百公里高速公路的养护与管理工作。由于重庆的高速路线穿高山、跨沟壑较多，传统人工巡检不仅耗时耗力，还难以全面覆盖所有路段。因此重庆区域总部引入无人机巡检技术，开启高速公路养护的智能化时代。
“过去，我们巡检主要靠‘徒步＋巡检车’，靠人力沿着观察路面的裂缝、坑洼，检查桥梁结构的稳固性以及防护栏的完好程度。在恶劣天气条件下，巡检工作举步维艰。”龚泰龙说，如今，无人机成为线路巡检“锐利的眼睛”，能够快速覆盖大范围区域，同时，也能轻松发现潜在的安全隐患。无论是陡峭的边坡，还是高耸的桥梁塔柱，无人机都能轻松抵达，进行全方位的检查。
中交一公局重庆运营区域总部相关负责人介绍，2024年，重庆区域总部的无人机飞行里程约1200公里，协助地面巡查人员排查隐患560余次，这种地空一体化的管理方式，为高速公路路网运行保障工作提供可靠、及时的数据传输和分析服务。
来源：工人日报客户端
