在如今竞争激烈的 SUV 市场中，众多消费者往往将目光聚焦在那些耳熟能详的豪华品牌上，比如宝马。然而，市场上还有一些被严重低估的合资 SUV，它们不仅价格亲民，而且品质卓越，在很多方面的表现甚至超越了宝马，却在销售市场上备受冷落，令人惋惜。今天，就来为盘点几款被嫌弃的 “宝藏” SUV 车型，它们价低质优，比宝马上档次，却被嫌弃。
冠道，经销商报价：16.98-25.98万
外观方面，新车前脸配备多横幅式进气格栅，内部使用横一字型立体格栅骨架进行填充，营造出强烈的视觉冲击感。两侧鹰翼式前大灯组中间使用一条镀铬装饰相连，增加了新车前脸的横向视觉宽度。灯组除入门车型都配备LED光源、自动点亮和自适应远近光切换等功能。并与前 LED 流光式转向灯相互呼应，极具科技感与时尚感。
车身侧面，侧面采用悬浮式车顶和尾部大溜背式造型，A柱前方以及引擎盖两侧设计了黑色饰条的植入，并由镀铬饰条点缀，前后轮眉上方隆起的肌肉线条，搭载19英寸密幅式铝合金轮毂，展现出十足的肌肉感。尾部C 型尾灯组造型独特，采用了熏黑处理，搭配中间的修长镀铬饰条，在夜晚点亮时辨识度极高。后挡风玻璃上方的扰流板与双边共四出的排气布局相得益彰，进一步凸显了车辆的运动风格
尺寸方面，其长宽高分别为4858*1942*1670(1675)mm，轴距为2820mm，尺寸数据不错，空间表现理想。座椅采用2+3布局方式，用料上真皮结合仿皮。我自己身高在1米73，后排地板平整，坐三个成年男性没有问题，腿部和头部空间都比较宽松。后排座椅支持90度开合，在不同的场景下，上下车都很方便。
内饰方面，车内整体采用了大量软性材质和皮革包裹，无论是触感还是视觉效果，都尽显质感 。中控台选用质感出色的塑料和钢琴烤漆面板，不仅美观大方，还便于日常清洁和维护。方向盘重视手感，采用真皮包裹，支持手动上下左右调节，而且自带换挡拨片功能。仪表盘依然采用了非全液晶屏幕，中控屏尺寸达到10.1英寸，车机搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现OTA在线升级、车家互联、CarLife手机互联映射、4G网络和语音识别控制等功能。
配置方面，搭载了 Honda SENSING 安全超感系统 、碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道保持辅助系统（LKAS）、车道偏移抑制系统（RDM）、主动巡航控制系统（ACC）、胎压监测系统、车身稳定控制系统（ESC）、主动刹车、刹车辅助系统（BA）、牵引力控制系统（TCS）、脚踢式电动尾门、三区独立自动恒温空调、手机无线充电功能、后视镜加热/电动调节/锁车自动折叠等功能。
在动力方面提供了两种不同的选择，分别是1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大输出功率为138千瓦，峰值扭矩为243N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，官方百公里加速时间10.8秒，最高车速198km/h，WLTC综合工况油耗为7.69L/100km。；而2.0T车型的最大输出功率为192千瓦，峰值扭矩为370N·m，与之匹配的依旧是9挡手自一体变速箱。两驱版本的官方百公里加速时间为9秒，四驱版本缩短至8.8秒，车辆最高车速达208km/h，WLTC综合工况油耗为8.73-9.14L/100km。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，有四驱版本可选。
昂科威，经销商报价：14.69-19.99万
外观方面，前脸部分，大尺寸的梯形进气格栅十分醒目，内部采用了精致的点阵式镀铬装饰，提升了前脸的精致感。格栅上方，全新的别克品牌标识简洁而大气，两侧采用分体式大灯设计，上方的细长 LED 日间行车灯，点亮后辨识度极高；下方的大灯组则采用了 LED 光源，提供了出色的照明效果。下包围的三段式设计，进一步增强了前脸的层次感和运动感，使得整个车头看起来更加饱满且富有力量感。
侧面悬浮式的车顶搭配上分段式腰线和多幅式轮毂的造型，显了时尚感与运动气息。此外，车窗周围的镀铬饰条，以及车门下方的镀铬装饰条，都进一步提升了车身侧面的豪华感和精致度。车尾部分，尾灯采用贯穿式设计，尾灯下方，一条细长的镀铬饰条横贯车尾，与贯穿式尾灯相互呼应，进一步拉伸了车尾的视觉宽度，让车辆看起来更加稳重。双边共双出的排气装饰，采用了镀铬材质，增添了车尾的运动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4641/1883/1638mm，轴距达到了2779mm。个人身高173cm的成人在前排，可以拥有一拳四指的头部余量，表现非常不错。保持前排座椅不动，再次进入后排，此时可以得到两拳两指的腿部空间和一拳的头部空间。另外，后排中央地板隆起比较大，后排空调出风口还侵占了一部分中央腿部空间，因此不建议后排长时间坐满3名乘客。
内饰方面，车内整体风格偏向美式轻奢的设计风格，大量的软性材质和皮质包裹，触感柔软舒适，搭配精致的缝线工艺，营造出了豪华的内饰氛围。方向盘材质是真皮的握感厚实，提供上下+前后调节且带方向盘加热功能，换挡机构为怀档式风格。中控提供有全液晶仪表和30英寸中控屏幕，搭载了 eConnect 智能互联系统，内置高通骁龙 8155 芯片，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarPlay手机互联映射、车联网、OTA升级、语音免唤醒功能、连续性语音识别和可见即可说等功能。
配置方面，搭载有手机无线充电、车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、121色氛围灯、前排座椅加热、主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、车道居中保持、360°全景影像、自动泊车入位、主动降噪、L2 级辅助驾驶系统、并线辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。
在动力方面，搭载1.5T和2.0T两款发动机，标配48伏轻混系统，其中1.5T版本可输出211Ps的最大马力和270N·m的峰值扭矩，零百加速时间为8.4秒，WLTC百公里油耗为7.23升。2.0T版本可输出237Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩，零百加速时间为7.7秒， WLTC百公里油耗为7.3升，两种动力匹配的传动系统均为9挡手自一体变速箱。底盘部分，采用了麦弗逊式独立悬挂+五连杆式独立悬挂的结构组合。
途胜，经销商报价：12.78-19.38万
外观方面，采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，前脸部分配备大尺寸熏黑进气格栅，内部采用独特的矩阵式设计，精致又大气，搭配上贯穿式的 LED 日间行车灯，科技感瞬间拉满。大灯组位于格栅下方，造型独特。下包围配备的大尺寸进气口设计，内部横幅式的结构，不仅提升了车头的层次感，更增添了几分运动气息。底部银色的保险杠设计，让车头看起来更加宽大且具有整体感。
车身侧面，线条流畅且凌厉，顶部的线条略微带点弧度，搭配上行李架，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合隐藏式门把手，时尚又动感。下方换装的全新五辐轮圈，造型独特。车尾部分，后挡风玻璃上方配备扰流板和高位刹车灯，贯穿式LED尾灯与前脸相呼应，点亮后极具辨识度。后保险杠设计较为粗壮，下包围部分配备的银灰色防擦板，展现出 SUV 车型应有的硬朗气质。
尺寸方面，车身的长度是4670m，宽度是1865mm，高度是1690mm，轴距是2755mm，前轮距是1615mm，后轮距是1622mm。座椅采用了高品质的织物或仿皮材质，触感柔软细腻，透气性良好 。前排座椅配备了电动调节和加热 / 通风功能。后排座椅同样舒适，腿部和头部空间都十分充裕，即使是长途旅行，也不会让人感到局促。后排座椅还支持 40:60 比例放倒，将后备厢容积拓展至 1904L，搬运大件物品时，也能轻松应对。
内饰方面，中控台区域，多功能方向盘材质是真皮，提供上下+前后调节、换挡和加热功能。12.3 英寸液晶仪表与 12.3 英寸中控屏组成的双联屏十分醒目，车机搭载的 Blue Link 智能车机系统，支持卫星导航、道路救援服务、CarLife/CarPlay 手机互联映射、4G网络 + WIFI 热点、主副驾语音识别控制系统、OT 升级、在线影音等功能，满足你的日常出行需求。屏幕下方还配有 6.6 英寸彩色空调控制面板，设计简洁大方，操作便捷。再下方的空调出风口变成了类似贯穿式的设计，丰富了车内的层次感。底部则增加了不少实体按键和旋钮，便于驾驶员进行盲操。
配置方面，搭载有全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、12 英寸 HUD 抬头显示系统、15W 手机无线充电、8 声道 BOSE 音响、64 色氛围灯、Hyundai Smart Sense 智能驾驶辅助系统，DOW开门预警、360度全景影像、并线辅助、遥控泊车、全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、DOW 开门预警、并线辅助、道路交通标识识别等功能
在动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率200马力（147千瓦），峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，转向类型是电动助力，车体结构是承载式，驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。
总得来说，这三款被严重低估的合资 SUV，虽然在品牌影响力和市场认知度上不及宝马，但它们在产品力方面却有着不错的表现，无论是外观设计、内饰质感、配置丰富程度还是动力性能，都丝毫不逊色于宝马同级别车型，甚至在某些方面还更胜一筹。而在价格上，它们却比宝马更加亲民，具有更高的性价比。
