本文选自参谋长说车车友俱乐部
一直以来，沃尔沃都将安全作为自己的金字招牌，大肆宣扬，仿佛安全就是它的代名词。 可现实是沃尔沃在质量方面频频爆雷，不久前更被爆出音响造假丑闻。
多位沃尔沃车主 发现：4S店赠送的 “宝华韦健中置音响”不仅标识造假，功能还严重缺失，“Wilkins”中的“W”被偷梁换柱成“VV”，水晶档把也没了发光功能。
面对舆论压力，沃尔沃官方急忙展开调查，还试图与4S店划清界限，但这一事件已经给沃尔沃的品牌形象造成了重创。
虽说此次涉及的是后期赠送加装配置，但 不少沃尔沃潜在消费者 表示担忧：
既然明面上的配置都敢如此大胆地造假，那车辆其他看不见的地方，又怎能不让人怀疑存在偷工减料、以次充好的情况？
其实这种担忧也不无道理，毕竟随着汽车价格战愈演愈烈，车企为了在激烈竞争中保持利润空间，成本控制压力剧增。
在这种情况下，部分车企可能会在不显眼的零部件上降低标准，或是在生产工艺上打折扣，车辆外表看起来和之前无异，但内里可能不同，可能导致车辆在使用过程中问题频发。
提车6天，车辆在行驶过程中无法挂挡，系统提示变速箱故障等14个故障，4S店无法解决，让车主开“带病”的车上路。
一位沃尔沃S90车主反映：
车辆在7000公里后，发动机故障灯经常亮，显示发动机凸轮轴有问题，但4S店却让正常行驶。直到9000公里，4S店才表示要拆发动机检查。
一位沃尔沃S60车主反映：提车不足一个月，车辆变速箱难挂挡。
一位沃尔沃S60车主反映：提车之后只开了10公里，车辆出现变速箱故障，无法行驶。
一位沃尔沃XC60车主反映：购买两年多的车辆，车门爆漆了。
还有黑屏、网络连接不稳定等问题，沃尔沃也未逃过。
除了质量问题外，沃尔沃 在汽车新能源转型浪潮中，也步伐缓慢。
目前，沃尔沃在售的新能源车型大多是“油改电”的产物，天生就存在诸多缺陷。
车内空间被电池和电机肆意侵占，维修难度大幅增加，续航里程、充电速度更是难以与市场上的主流新能源车型相媲美。
而首款纯电平台的纯电车型EM90，也由于定价较高，难以成为走量车型。
2024年推出的EX30虽来自吉利SEA浩瀚平台，也因被网友质疑是极氪X的“换壳”车型，而且电池容量小、不支持快充等短板，常常诟病不断。
俗话说有因必有果，以上质量问题 和新能源转型滞后的恶果，直接体现在沃尔沃的销量数据上。
2024年，沃尔沃在中国市场，销量却下滑了8%，降至15.6万辆，创五年新低。
2025年1月，沃尔沃销量1.18万辆，环比下滑，面临着被边缘化的危险。
虽说面对这些困境，沃尔沃也寻求突破，积极布局2025年的产品规划，计划推出7款车型——EX90、ES90走高端纯电路线；EX30 Cross Country面向年轻消费者；XC90、XC60、S90燃油车改款升级；新SMA架构插混SUV，补长续航空白。
但当下消费者对车辆的要求高，而沃尔沃现有新能源车型多为“油改电”产物，新品如果不能在核心性能上超越竞品，或许会重蹈覆辙。
况且，汽车作为耐用消费品，消费者买车时往往慎之又慎，会综合考量品牌口碑、产品质量等诸多因素。若沃尔沃无法重塑消费者信任，提升品控和服务，即便新品花样百出，也难以让大家为其买单 。
2025年第十届中国（中西部）问题车展
正式启动线索征集
如果你的爱车遇到难以解决的顽疾
快抓住315问题解决黄金期
点击下方二维码报名
报名方式：
扫描识别下方图片中的二维码
填写你的汽车问题、诉求等信息
填写完“提交”即可
车驰神往——给你最喜欢的汽车文化
微信号：ccsw01
我们在这
今日头条 | 汽车之家| 网易号 | 汽车头条 | 水滴汽车 |
易车 |大鱼号 | 百家号 | 抖音 | 太平洋汽车 |
