2025年2月26日，也门胡塞武装向红海国际航道发射三枚反舰导弹，直接命中一艘悬挂巴拿马国旗的商业货轮。
伊朗构建的"抵抗之弧"战略网络横跨波斯湾至地中海，连接伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩及也门等地区，形成一条针对美国和以色列影响力的战略防线。
胡塞武装作为"抵抗之弧"最南端的重要一环，其军事行动不仅影响红海航运安全，更直接挑战以美国为首的西方国家在该地区的利益。
2025年1月18日，以色列国防军在加沙地带中部展开代号为"钢铁之拳"的大规模军事行动，摧毁哈马斯多处地下指挥中心和武器库。随后，以色列空军在24小时内对黎巴嫩南部地区实施超过60次空袭，造成真主党高级指挥官和另外12名军事骨干人员死亡。
以色列对"抵抗之弧"的全面进攻始于2024年10月，其目标明确地指向伊朗在地区的代理武装力量。特拉维夫方面采取"斩首行动"战略，系统性地清除哈马斯、真主党等组织的核心领导层。
半年内已有超过30名高级指挥官被消灭，这对依靠强人领导的准军事组织造成打击。与此同时，以色列在叙利亚问题上采取更为激进的政策，通过空袭和定点清除行动，削弱大马士革与德黑兰之间的军事联系，进一步破坏"抵抗之弧"的完整性。
自2024年12月以来，美国海军"艾森豪威尔"号航母战斗群与英国皇家海军"伊丽莎白女王"号航母编队在红海和亚丁湾地区展开代号为"守护者繁荣"的联合军事行动。联军已对也门境内胡塞武装控制的22个军事目标实施精准打击，包括雷达站、导弹发射设施和武器库等，有效削弱胡塞武装在红海地区的军事投送能力。
作为"抵抗之弧"的核心支持国，伊朗为维持这一战略网络付出巨大代价。美国自2018年退出伊核协议后实施的"极限施压"政策，使伊朗经济遭受重创。伊朗通货膨胀率已攀升，石油出口收入较制裁前减少，外汇储备急剧下降。
2024年5月，伊朗伊斯兰革命卫队精锐"圣城旅"指挥官在黎巴嫩遭以色列空袭身亡，是伊朗在区域代理战争中遭受的又一损失。自2020年被美军无人机击杀以来，伊朗已有超过20名高级军官在境外行动中遇害，这不仅削弱伊朗的军事指挥链，也影响德黑兰在地区代理武装中的威望和影响力。
沙特阿拉伯、阿联酋、巴林等海湾阿拉伯国家持续强化与以色列的关系正常化进程，形成针对伊朗影响力的地区联盟。2023年3月，沙特与伊朗在中国斡旋下恢复外交关系曾引发地区缓和期待，但随着巴以冲突升级，两国关系再度趋冷。利雅得方面已多次公开批评伊朗支持地区武装组织的政策，并与美国加强军事合作，部署更多防空系统以应对来自也门方向的威胁。
伊朗面临挑战，其地区影响力正在经历结构性收缩。德黑兰必须在维持地区存在与解决国内经济危机之间做出选择，而这种两难处境直接导致'抵抗之弧'战略网络出现断裂点。
2024年12月21日，防空警报突然响彻特拉维夫北部地区。以色列"铁穹"防空系统立即启动，但仍有一枚被称为"巴勒斯坦-2"型的高超音速导弹突破防线，击中特拉维夫郊区一处民用建筑，造成16人受轻伤。这是胡塞武装首次成功对以色列本土实施远程打击，震惊整个中东地区。随后，也门胡塞武装发言人通过社交媒体宣布对此次袭击负责，并警告称"这仅是开始"。
此次袭击使用的"巴勒斯坦-2"型高超音速导弹引发关注。该型导弹疑似基于伊朗技术研发，飞行速度可达8-10马赫，具有较强的机动性和突防能力。
仅两周后，2025年1月5日，又一枚"巴勒斯坦-2"型高超音速导弹从也门发射，穿越约1800公里距离，成功突破以色列多层防空网，精准命中海法市一座关键发电设施。这次袭击导致海法及周边地区约30万居民经历长达6小时的断电，对以色列能源基础设施造成打击。
除对以色列本土的直接打击外，胡塞武装还持续在红海地区展开军事行动。仅2024年1月至2月期间，胡塞武装已向红海航行的商业船只发射超过40枚各类导弹和无人机，导致全球航运业损失估计超过120亿美元。2024年2月19日，胡塞武装使用水下无人艇成功袭击一艘与以色列有关联的希腊籍油轮，造成严重漏油事件，引发地区环境危机。
2025年1月14日，胡塞武装向驻扎在红海的美国"艾森豪威尔"号航母发射多枚反舰弹道导弹，虽然未能造成实质伤害，但迫使美国海军调整部署策略，将航母战斗群撤至较远海域，削弱其对也门沿岸的打击能力。
胡塞武装之所以采取如此强硬的反击立场，有着深刻的地区政治与意识形态根源。作为也门什叶派武装组织，胡塞武装与伊朗在教派和地缘政治上存在联系。自2014年夺取也门首都萨那以来，胡塞武装逐渐从地方叛乱组织转变为具有准国家能力的政治军事实体，控制着也门北部人口最密集地区和红海沿岸战略要地。
自2023年10月巴以冲突爆发以来，胡塞武装领导人多次宣称将"全力支持加沙抵抗运动"，并将打击以色列及其盟友的行动定义为"宗教和道义责任"。
胡塞武装政治局成员在接受卡塔尔半岛电视台采访时强调："我们的行动是对外部侵略的正当防卫。美国及其盟友无权干涉也门内政，更无权决定谁可以通过红海航行。"
通过直接挑战以色列和美国，胡塞武装试图在"抵抗之弧"内部重新定位自身，从边缘角色转变为核心力量，特别是在黎巴嫩真主党遭受重创的背景下。
2025年1月29日，以色列国防军首次对也门胡塞武装控制区域进行直接空袭，轰炸红海港口城市荷台达的军事设施。次日，胡塞武装发射的巡航导弹击中以色列南部内盖夫沙漠一处军事基地，造成5名以军士兵死亡。
截至2025年2月，包括马士基、地中海航运、达飞轮船在内的全球五大航运公司已全部暂停经红海航线前往欧洲的服务，改道好望角，这使得亚欧航线运输时间延长，运费上涨。红海危机若持续一年，将导致全球贸易成本增加，全球国内生产总值损失。
红海航道危机不仅影响国际航运，也威胁地区能源安全。沙特阿拉伯、阿联酋等海湾产油国依赖红海苏伊士运河通道向欧洲输送石油和液化天然气。随着冲突升级，能源运输成本增加，欧洲天然气期货价格在2025年1月上涨。若局势继续恶化，可能引发新一轮全球能源价格波动，加剧通胀压力。
2025年1月15日，美国与吉布提签署新的军事基地协议，将在该国增派士兵并部署先进防空系统。仅一周后，中国宣布扩建其在吉布提的后勤保障基地，并向索马里提供军事支援。俄罗斯则于2025年2月首次派遣海军编队访问厄立特里亚，探讨建立军事设施可能性。
伊朗与沙特原本在2023年实现关系正常化，但随着胡塞武装频繁袭击红海船只，两国再度陷入外交紧张。2025年1月31日，沙特外交大臣会见美国国务卿布林肯时，批评伊朗"对地区代理武装的支持威胁地区稳定"。沙特在美国压力下，正逐步调整对伊政策。
作为北约成员国，土耳其长期对以色列在加沙行动持批评态度，但随着胡塞武装威胁红海航运，影响土耳其经济利益。2025年2月6日，土耳其总统在北约特别会议上表示："维护国际航道安全是所有国家的共同责任，土耳其愿意参与保障红海航行安全的国际努力。"
红海航运危机已导致苏伊士运河通行量下降，影响埃及财政状况。为应对危机，埃及一方面加强与沙特、约旦等阿拉伯国家协调，另一方面积极促成以色列与加沙武装组织停火谈判，希望通过外交手段缓解地区紧张局势。
自美英联军开始对也门进行空袭以来，也门已有平民死亡，约民众被迫流离失所。胡塞武装控制区域的基础设施遭到破坏，包括发电站、净水厂和医院被部分或完全摧毁。
在经历内战后，当前的军事行动进一步恶化人道主义状况。约也门人面临粮食不安全，其中一部分人处于饥荒边缘。
由于燃料短缺和设施损毁，控制区内医疗机构被迫减少服务或完全关闭。霍乱、疟疾等传染病病例增加，而药品供应中断使治疗变得困难。儿童和孕产妇死亡率攀升，联合国儿童基金会称也门正面临"一代人的灾难"。
也门主要城市的自来水系统运行能力下降，迫使民众依赖水质堪忧的替代水源，加剧水传播疾病风险。食品冷链系统崩溃则加剧粮食安全危机，特别是在高温季节。
美国政府在2025年1月宣布组建"守护红海繁荣"多国联盟，已有英国、法国、意大利等国家加入。联盟目标是"确保红海航道自由通行，防止地区冲突进一步升级"。2月12日，美国向东地中海增派航母战斗群，加强军事威慑。
欧盟外交与安全政策高级代表在布鲁塞尔表示："虽然我们谴责任何针对民用航运的袭击，但军事手段并非解决危机的途径。"欧盟已启动红海护航行动，同时增加对也门人道主义援助，并呼吁各方克制，推动政治对话。
"'抵抗之弧'虽然受到打击，但并未彻底崩溃。伊朗及其盟友展现出适应性和韧性，意味着地区冲突可能持续。"红海危机将继续升级，全球航运和能源市场面临不确定性。
沙特等传统阿拉伯大国更加自主，以色列军事行动更加激进，伊朗寻求重新定位地区战略。这种多极化趋势使地区冲突更加复杂，也更难以管控。
以色列-哈马斯冲突是地区紧张局势的触发点，若能达成停火协议，将有助于缓解包括红海在内的地区紧张局势，美国与伊朗关系是关键变量，美国总统是否能在任期最后阶段推动与伊朗对话。
随着美国大选临近，中东政策可能受到国内政治因素影响，增加地区不确定性。同时，伊朗内部权力斗争也将影响德黑兰的外交立场。
只有各方共同努力，尊重各国主权与安全关切，推动包容性政治解决方案，才能实现地区持久和平与繁荣。这不仅符合中东各国人民的根本利益，也有利于维护全球战略稳定和经济发展。
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