编辑导语：在相近的价格下，究竟应该买配置更高的国产车，还是依旧选择品质相对稳定的合资车呢。
在新车价格疯狂的内卷下，我们看到不少车型的质量均有一定下降。近两年不少消费者反映，购买的新车在短时间内频繁的出现了锈迹、异响、漏油、死机等故障。也使得不少用户开始反思，在同样的价格下，究竟应该买配置更高的国产车，还是依旧选择品质相对稳定的合资车，毕竟如今合资车型的性价比也非常高。
而有着“买发动机送车”称号的本田近期也开始推出限时购车政策，其中紧凑级SUV常青树CR-V限时13.79万元。要知道即便是在当下，国产车型疯狂竞争，本田CR-V（参数丨图片）平均月销依然在1.5万台左右，最新25年1月份销量更是达到1.6万台，销量非常的稳定。同时根据二手车5年保值率55.66%的数据来看，也要比同级的丰田RAV4 54.25%、大众途观L 49.75%、别克昂科威PLUS 43.91%都要高，这也是不少用户始终选择本田CR-V的主要原因之一。
此次为综合优惠4.8万元，包含厂家现金+保险补贴3.8万元，厂端置换至高1万元，综合起来还是相当有性价比的。以240TURBO两驱活力版5座为例，限时价格为13.79万，综合购置税+交强险+三者100万等保险费用，全款落地价格在15.8万左右。如果你手中有旧车报废，那么落地费用还可以再低一些。
毕竟目前同级相对主流的车型，如吉利星越L 2.0TD低功率长风版裸车在12万左右，颜值更加硬核的捷途旅行者1.5T版本裸车在13.5万左右，整体来看这些主流紧凑级SUV的优惠还是较小，由此也彰显出了本田CR-V的优势所在。
而在设计颜值部分，本田CR-V依旧是熟悉的味道，运动格栅搭配锋利的灯组，配合犀利的腰线，视觉上还是非常运动的。即便如此，整车比例依旧充分考虑实用性，后排空间以及后备厢容积表现都非常不错，常规状态后备厢容积为535L，并且后排座椅靠背支持分割放倒，拓展性得以保障。
而在用车成本上，本田CR-V一向优异的低油耗、低故障率，是不少用户选择他的理由。其搭载1.5T发动机，最大马力为193Ps，匹配CVT变速器，并且本田的这台变速器是出了名的稳定。主要配置部分，如前后排头部气帘、主驾膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助等都能大幅提升被动安全和驾驶舒适性。其余如LED灯光、可开启全景天窗、车窗防夹手、10.1英寸多媒体屏幕、智能车机系统、自动空调、PM2.5等配置也均有配备，实用性无须担心。比较尴尬的是，手机互联部分仅支持百度CarLife，也是目前最不好用的一个版本。当然，以往日系产品中支持苹果CarPlay功能的很少，但如今丰田和马自达大多数车型均以搭载该配置，本田或许考虑为旗下产品增加苹果CarPlay，以及HUAWEI HiCar、Carlink等配置，方面更多用户的用车生活。
综合以上信息而言，对于看中产品品质和车辆稳定性的用户来说，本田CR-V虽然基础配置表现尚可。但该车的重点是宽敞的空间变化，稳定的车辆品质，整个用车过程中会更加的省心，何尝不是更好的选择。 而同级竞品以及国产车型，虽然在配置、动力等部分更有吸引力，但就整个用车生涯的稳定性而言，合资产品依旧有着不可替代性。
