2025年3月3日，广汽本田在技术日活动中，广本P7正式上市，以“八大价值”强势出击，重塑纯电驾趣体验，打破行业长期存在的“不可能三角”，在纯电动车市场掀起了一场技术与体验的革新风暴。
在当前电动车市场，参数内卷现象严重，然而消费者实际使用中却饱受晕车、续航焦虑、车机卡顿等诸多痛点的困扰。广汽本田P7精准洞察这些问题，以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”的八大核心价值，成为解决纯电痛点的有力武器。通过八大场景实测验证，重新定义了电动时代的驾驶乐趣，将以往的痛点转变为令人惊喜的爽点。
在技术实力层面，P7展现出了强大的优势。基于Honda 60年后驱基因与F1冠军调校经验，它搭载3D陀螺仪控制减震技术及高自由度悬挂系统，实现急刹不点头、过弯无侧倾，让驾乘体验稳如老司机；宁德时代90度三元锂电池配合智能热管理技术，即便是在-30℃的极寒环境下，依然能保持86.8%的电池容量，彻底终结续航焦虑；Honda Connect 4.0智能语音系统支持四音区识别与免唤醒连续对话，车机流畅度可与旗舰手机相媲美；12000吨一体化压铸电池壳体、68%高强度钢车身以及13安全气囊，为用户构筑起坚不可摧的“移动堡垒”。
广汽本田秉持着“没有60年造车积淀，别谈好驾趣”的理念，P7依托本田云驰智能纯电架构，凭借四大硬核技术实现“操控、智能、豪华”的极致均衡。云驰架构带来前后50:50黄金配重以及4万牛·米/度的车身扭转刚性，操控精准度可与超跑比肩；双电机四驱系统，前150kW +后200kW的电机组合，4.6秒即可破百，动力随叫随到；Honda SENSING 360+新增高速领航辅助与驾驶员监测系统，让L2+智驾覆盖全场景；还有同级首创的BOSE头枕音响、1.85㎡智能调光天幕，NVH静音水准达到图书馆级，尽显越级豪华。
长期以来，新能源汽车面临着“智能、操控、豪华难以兼得”的困境，而P7的出现打破了这一“不可能三角”。在智能方面，AR - HUD与9.9英寸虚拟仪表联动，驾驶信息清晰直观，自动泊车支持垂直、侧方位、斜列式车位，新手也能轻松驾驭；操控上，ADS全时自适应减震搭配21英寸EV专用静音胎，应对烂路轻松自如，后驱漂移模式与四驱雪地模式，解锁多种驾驶乐趣场景 ，成为纯电市场当之无愧的全能选手。
广汽本田P7的上市，不仅为消费者带来了更优质的纯电出行选择，也为行业发展注入了新的活力，有望引领纯电动车市场进入一个全新的发展阶段。
