明确告诉大家，未来更有爆发力的固态电池公司，我认为是能够同时给新能源汽车和人形机器人提供固态电池的，为什么？
因为市场需求巨大！首先，新能源汽车方面，消费者对新能源汽车的续航里程、充电速度和安全性要求越来越高。固态电池能量密度高，可使续航轻松突破1000公里，充电时间还能缩短一半。并且能降低电池起火等安全风险，市场对其需求强烈。
其次，机器人领域方面：机器人需要在复杂环境中持续工作，传统锂电池难以满足需求。固态电池能让机器人续航能力提升至6小时，能耗降低。人形机器人市场规模预计2035年达380亿美元，对固态电池需求潜力大。
而固态电池中，能够同时给新能源汽车和人形机器人提供固态电池的公司，就以下五家：
第一家：欣旺达（300207）
公司亮点：国内全固态电池量产先行者，半固态电芯能量密度达500Wh/kg。通过 “硫化物 + 氧化物 + 聚合物” 三条技术路线并进，计划2027年实现100GWh产能规划。
新能源汽车关联：2024年上半年装车量国内第四，新增理想、吉利等客户，海外定点沃尔沃、大众。
人形机器人关联：入选2024人形机器人供应链名单，为首批电池供应商之一，为广汽第三代人形机器人GoMate 提供全固态电池，支持6小时续航。
第二家：赣锋锂业（002460）
公司亮点：全产业链布局的固态电池“资源 + 技术”双料王，全球最大金属锂生产商，建成全球首条固态电池专用金属锂产线，氧化物 + 聚合物复合电解质体系。
新能源汽车关联：第一代混合固液电池已实现装车（东风E70续航超600 公里），与大众、宝马等汽车巨头签订 2027 年全固态电池供货协议。
人形机器人关联：业务贯穿锂资源开发、电池制造等多个环节，可提供从原材料到电池的完整解决方案，其固态电池产品能量密度较高，在安全性和稳定性方面有一定优势，未来在人形机器人领域有较大的应用潜力。
第三家：国轩高科（002074）
公司亮点：2024年5月17日发布的金石电池是第一代全固态电池，能量密度高达 350Wh/kg，电芯循环次数可达3000 次以上，一次性通过了200度热箱测试。
新能源汽车关联：半固态电池能量密度达到360Wh/kg，并且已成功装车蔚来 ET7，其30Ah硫化物全固态电芯已通过热箱测试，计划2027年小批量生产。
人形机器人关联：在固态电池领域主要聚焦高能量密度电池的研发，为人形机器人提供高效、长续航的动力解决方案，已成功研发出基于氧化物固态电解质的电池样品。
第四家：孚能科技（688567）
公司亮点：国内唯一与奔驰联合研发330Wh/kg半固态电池的企业，独家开发富锂锰基固态电池正极材料，专利覆盖全技术链，国内唯一实现氧氯化物固态电池电解质量产送样。
新能源汽车关联：专注于软包半固态电池，能量密度为330Wh/kg，已于2024年实现量产，目标在2030年实现全固态电池能量密度突破 800Wh/kg，作为奔驰的独家供应商，在硫化物全固态电池方面，其实测阶段能量密度超400Wh/kg。
人形机器人关联：公司生产的软包电池具备高能量密度、高安全性、轻量化等优势，与人形机器人的需求高度契合，已与国内头部人形机器人公司对接相关需求。
第五家：南都电源（300068）
公司亮点：承担的浙江省重点研发计划项目 “新能源汽车关键材料开发及产业化－高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发” 顺利通过验收评审，研制的20Ah全固态电池能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次。
新能源汽车关联：半固态电池能量密度为260Wh/kg，2024 年订单超 5GWh，与东风岚图合作，在低温性能方面处于行业领先。
人形机器人关联：军工级固态电池支持- 40℃极端环境运行，循环寿命达2000次，为宇树科技、云深处等头部机器人厂商提供电池解决方案。
