汽势Auto-First｜撒马尔
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
因而，2月的销量数据有些不惊不澜，但依旧看点十足，毕竟，这些新造车身上有前沿的技术、有更多网红属性的CEO、有流量、也真的有亮点的产品。
3月1日，国内造车新势力陆续公布了2月交付成绩单。
由于叠加了春节因素，车市的回暖并不理想，或者说是常态表现，且销量断层明显，股价两极分化，有人迎难而上逆势增长，也有人踯躅不前。
小鹏汽车2月销量超过3万辆，再次夺得了新势力销冠宝座，但理想、零跑这些曾经月销量稳定在3万辆以上的车企，在2月份都未能再次突破3万辆。
整体来看，2月排位赛中，大体位次如下：
第一梯队：小鹏领跑，继续超理想。交付数据上2万的有小鹏、理想、零跑、鸿蒙智行全系和小米，这四家处于第一梯队；
第二梯队，问界、蔚来失速。问界交付11315辆、蔚来（合并乐道）13192辆，极氪交付14039辆，但依旧处于第二阵营；
第三梯队：交付一万以下，其中智界，岚图汽车，交付量分别是9580辆、8013辆，根据中汽数研，智己2月交付4237辆。
来看几个重点新造车的2月表现。
何以解忧，唯有销量。从增长势头来看，小鹏汽车无疑是那个尖子生。1月，小鹏仅比理想多交付了423辆；2月，小鹏比理想多交付了四千多辆。
"从ICU往外走的路"，是小鹏汽车CEO何小鹏在最近采访中给小鹏汽车的定位。他同时强调，"目前我们所处的环境，更像是在参加淘汰赛，前路依旧艰辛。"
的确，第一的位置不好坐。稳如理想汽车，也如今连续被小鹏汽车超越，尽管在单车均价上，小鹏汽车难望其项背，理想并不涉足25万元以下市场，小鹏则主打10-20万市场的性价比+智驾下沉，且两家不是一个体量，2025年的年度目标理想70万辆，小鹏35万辆。
但在后续产品发力和增长势头上，其爆款车型MONA M03连续3个月交付超15,000台，P7+上市3个月累计交付超30,000台，后期改款车型G6等，小鹏汽车有望继续在一个时期内保持自己第一的位置。
对理想汽车而言，拼杀纯电赛场是大事一桩。3月3日消息，理想汽车旗下首款纯电SUV理想i8将于今年7月发布。除理想i8之外，理想i6、i7、i9后续也会逐步亮相。因而，理想汽车在一季度和二季度依旧是依靠增程和既有车型打天下。
而此时，小鹏的增程车型也要来了，第一的位置实在不好坐。
零跑、鸿蒙智行、小米，三者上演的是一场营销、爆款和极致性价比对立统一的游戏。
小米汽车2月销量依旧破2万，连续5个月交付量超2万辆，且SU7 Ultra版大定2万。
有意思的是，53万元起的SU7 Ultra版，竟然成功复制了小米SU7（参数丨图片）的爆款效应，同样的车，让谁营销，真的是一门大学问。同时让兜里没钱的打工人也觉得小米SU7Ultra不贵 更是一门玄学。
谁能想到，2月，鸿蒙智行被小米紧紧追赶，其全系交付21517辆，奇瑞生产的智界R7在2月份交付了0.87万辆，2025年累计交付量达到了2.02万辆。作为提振销量的关键，M8是问界2025年最重要的车型，将填补M7与M9之间的市场空白，二季度上市。
近期，鸿蒙智行举行了尊界S800技术发布会，新车预计在5月底正式上市，且上市即交付。不过对于一款百万级豪车，走量并非重中之重，能否带来鸿蒙智行旗下其余品牌的增量，是一个关键。
零跑的表现最为亮眼。2月，零跑汽车交付了2.53万辆新车，同比增长285%，稳居新势力排行前三的位置。在3月份，零跑全新车型B10，主打15万元以内电动车市场，搭载激光雷达，城区端到端智驾，看点十足。
除了销量，法拉利董事长到访零跑总部，或寻求技术合作，给资本市场和双方合作留下了巨大想象空间。
什么时候才会有爆款？问界M9做到了50万元以上热销、小米SU7做到了纯电爆款，理想L系列同样出道即巅峰。在低价位区间，小鹏MONA M03与P7+将“爆款”二字牢牢贴在自己的脑门上，其中MONA M03月销超1.5万辆。
对于蔚来，似乎永远走在永远缺一款爆款车型的路上。反映在销量上，蔚来2月交付新车13,192台，同比增长62%，1-2月累计交付27,055台，同比增长49%。
然而，乐道的高开低走总让人唏嘘，纯电高端的蔚来主品牌依旧在不温不火的区间徘徊。
好在，4月蔚来第三排萤火虫登场，15万元左右的精品小车，想要在比亚迪、吉利等大厂手里抢订单，难度不小，能不能救场得看产品。至于蔚来即将交付的ET9，乐道第二款车型乐道L90，都有望为蔚来接下来的订单回暖注入新动力。
极氪、岚图、深蓝、极狐、智己等大厂二代，除了极氪表现一如既往稳健，其余品牌急需突围。
极氪汽车在2月份交付了1.4万辆新车，同比增长86.9%，环比增长17.6%。如果将领克品牌计算在内，极氪科技集团2月的新车销量达到了3.12万辆。
2月，深蓝汽车销量为18,738辆，环比下滑24%，跌破2万辆！在2月份，深蓝发布了旗舰SUV车型S09，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0、Harmony Space鸿蒙座舱，以及由1.5T增程器+高性能电机组成的增程系统，一季度上市。
岚图、智己销量分别是8013、4237，始终在万辆以内徘徊，原本1月刚刚迈过的1万辆门槛又被迫下滑。
新产品方面，极氪009浩瀚智驾版也已开启交付；极氪007GT车型计划于4月上市；在今年，岚图汽车将推出4款以上全新或改款车，全力冲刺全年20万辆的销量目标。
整体上，大厂二代的突围之战还在继续。
2025年，是传统大厂和新造车的产品大年，也是淘汰赛生死局，注定赛道拥挤，竞争惨烈，一个月的销量不算什么，但在这条漫长的曲线上，掉队一个月都是致命的。（部分图片来自网络）
