2月28日，小米SU7 Ultra发布，全新外观套件的加持，让它的颜值较普通版更上一层楼。
尤其是选配上碳纤维双风道前舱盖，有保时捷911 GT3 RS的赶脚。
但要是上了牌，小米SU7 Ultra的颜值立马暴跌几个档次。
从网友们的P图来看，无论是哪款配色，都和绿牌不太兼容，黄色版本更是让人难以接受。
以至于不少博主吐槽：
「绿牌一上，颜值减半」
「这个绿车牌设计真的丑，丑到都觉得蓝牌好看的程度」
「看了上绿牌的SU7 Ultra，瞬间后悔买黄色了。我国这新能源车牌配色真是一声叹息啊。」
蓝牌丑，大家还能理解，毕竟1994年便开始使用，到现在已有31年历史。
但2016年才开始使用的绿牌，居然能比蓝牌更丑，这让很多人无法容忍。
同样的比亚迪海豹，用上香港地区车牌后，气质立马不一样了。
针对这种情况，雷军公布的2025两会建议中，提到了关于优化新能源汽车号牌设计的建议。
他表示，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。
例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。
优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。
雷军建议：
1.重启号牌式样调研论证。
2.拓展号牌智能化功能。
3.做好试点探索工作。
值得一提的是，目前全国通用的绿牌，是比亚迪设计的并有专利权。
当时比亚迪提出好几套方案，结果大家投票选了最丑的那套，然后有关部门采纳。
有没有可能，未来小米也参与进新能源汽车号牌的设计中，带来一款能跟得上时代审美的车牌。
并加入一些智能化功能，比如二维码或NFC，车牌就是ETC，全自动过闸；扫一扫，Call车主挪车......想想就很期待。
其实在2021年，公安部交通管理科学研究所，申请了三种全新车牌专利，颜值非常高。感觉在它的基础上，加一些智能化功能也完全OK。
第一种车牌，底部以白色为主，下方有湖蓝色的渐变条纹，依然采用「二加六」排列形式，纯黑色字符。
预计该车牌，是全新样式的新能源汽车号牌。
第二种车牌应该是全新样式的蓝牌，底部还是以白色为主，下方有一条蓝色标识，颜值更高。
最后一个是全新临牌，白底黑字的设计，最左侧的「临」字用上蓝底白字，没有用F、Y、G三个字母。
总体来说，三款车牌的设计，借鉴了欧盟国家的车牌样式，与「国际接轨」后，颜值确实不一样了。
当时有传言，说是2025年能用上，但目前还是没有动静。
希望能尽快用上新车牌，换掉难看的蓝绿牌。
