【文/观察者网 王世纯】NGAD项目生死未卜，但美军的下一代无人协同战斗机项目（CCA）有了新的进展——至少有了一个官方的名字。
据美国“战区”网站3月3日报道，1美国空军已经将通用原子能公司和安杜里尔公司（Anduril）目前正在开发的无人机分别命名为YFQ-42A和YFQ-44A，作为CCA项目“增量1阶段”的一部分。这是美国军方首次对用于空战的“无人战斗机”进行命名。
美国空军参谋长大卫·阿尔文上将在3日晚间举行的空天部队协会2025年战争研讨会上公布了这一命名，“战区”网站也出席了该研讨会。在美军的飞机和导弹命名规则中，“F”代表“战斗机”，“Q”代表无人机。前面的“Y”表示原型设计。
YFQ-42A和YFQ-44A社交媒体
不过美军暂时没有承认这两架战斗机的昵称。安杜里尔公司的YFQ-44A内部名称是Fury。通用原子能公司的YFQ-42A似乎没有给其CCA设计命名，至少在公开场合没有，但整个项目被命名为“开端”系列。
通用原子能公司开发的YFQ-42A长4.5米，翼展8.5米，最大起飞质量1200千克，最多可携带600升燃油，最长续航时间36小时。安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”（Fury）无人机长约6米，翼展约5米，最大起飞质量约2268千克，由一台涡扇发动机提供动力。
有趣的是，最初开始开发Fury的“蓝色力量技术公司”（Blue Force Technologies）在几年前展示了一个带有设想中YFQ-XX标记的测试文章。安杜里尔公司在2023年收购了蓝色力量技术公司。
被美国空军“上了户口”，几个防务公司都很高兴。安杜里尔工业公司工程高级副总裁杰森·莱文（Jason Levin）博士在一份声明中说：“今天，空军宣布了安杜里尔公司的CCA原型机的命名：YFQ-44A。在与空军的密切合作下，我们正在开拓新一代半自动战斗机，通过在2020年代末期提供高性能、可批量生产、更经济实惠和更自主的飞机，从根本上改变空中优势。”
莱文这样说：“这是第一个以YFQ命名的无人战斗机，标志着无人驾驶战斗机的新时代。”
通用原子能公司现在也发布了关于其CCA设计的新名称的新闻稿，他表示YFQ-42A是“新一代无人战斗机中的第一批飞机”。YFQ-42A将在未来冲突中确保联合部队的制空权，利用自主能力和有人-无人团队在竞争环境中击败敌人威胁。”
通用原子能航天公司（GA-ASI）还细数了他们对美国空军的贡献——从20世纪90年代和RQ-1“捕食者”的首次亮相，到MQ-9A“死神”，MQ-20“复仇者”，我们的新MQ-9B“天空守护者”和“海洋守护者”，以及许多其他飞机，YFQ-42A延续了该公司优秀的历史。
当下美国空军希望购买至少100到150架增量1型CCA无人机。2024年，美国空军选择了通用原子能公司和安杜里尔公司进行竞标，当然波音公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司也提交了设计方案，但没有进入到最终竞标环节。目前不清楚美国人会采购YFQ-42A和YFQ-44A中的哪一种，或者两者一起采购。
根据美国空军的规划，CCA的主要任务将是充当飞行的“导弹卡车”，支持载人战斗机，并进行电子战和情报、监视和侦察（ISR）任务。除了这些传统无人机的任务以外，CCA增量1的战斗无人机可能会执行“没那么无人机”的飞行作战任务。
而到了CCA项目增量2上，美国空军计划额外增加无人机的任务需求。第二批CCA预计将比第一批更昂贵，但会拥有更多能力。美国空军此前曾表态计划采购1000架CCA无人机。
美国空军仍在探索如何将CCA纳入其作战概念和整体部队结构，但美国空军参谋长大卫·阿尔文上将和其他高官一直表示，他们预计无人机将产生变革性影响。
阿尔文上将这样说：“我们正在寻找不同的方式来执行同样的任务。我们正在超越单一平台，也许有不同的方法来提供战斗效果，理解这是什么，拥抱和学习人机合作，理解自主能为我们做什么，知道这将成为我们未来的一部分。”
这位空军上将对未来表示乐观：“现在我们有两架协同作战飞机的原型机，它们在不到几年前还在纸上。他们将在今年夏天准备好飞行……我们正在迈向空战的新篇章。”
“战区”网站评论说，无论美国空军最初的CCA部队最终是什么样子，现在被称为YFQ-42A和YFQ-44A的CCA部队似乎将对未来的战斗方式产生历史性影响。
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