【民航事儿】2月28日，随着最后一车混凝土注入机坪，嘉兴南湖机场停机坪道面混凝土全面浇筑完成，标志着嘉兴南湖机场向着正式通航的目标又迈出了坚实一步，也为即将到来的校飞工作奠定了坚实的基础。
历经585天攻坚，38.5万平方米的航空“超级泊位”正式成型，这片可容纳28个机位的辽阔站坪，为嘉兴南湖机场嵌上又一块关键“拼图”。同时，嘉兴机场货运工程28个机位也即将完成混凝土道面施工，届时南湖机场机坪所有56个机位将连片建成，极大保障机场运输能力。
嘉兴南湖机场停机坪主要涵盖土石方与地基处理、道面、排水、消防给水等分部工程。项目自启动以来，市产业集团构建了集施工、监理、第三方检测为一体的“专班统筹+协调管控”建设机制，通过科学调度资源、24小时轮班作业、春节不停工等措施，以“目标倒逼进度”的决战姿态，投入精兵强将，优化工序衔接，成功克服高温炙烤、汛期暴雨等挑战，在确保零事故、高品质的前提下，按期完成停机坪道面浇筑节点目标。
建设期间，嘉兴市产业集团积极组织策划了立功竞赛，常态化开展质量飞检，施工单位采用了多项机场混凝土道面施工创新工艺，使用了先进的道面滑模摊铺机械化施工技术，通过一项项举措，大大提高了施工效率和工程质量。建设高峰期，260名建设者、60台机械昼夜鏖战，以毫米级的精湛工艺，铺就了这片广袤的航空“停机港湾”。
俯瞰施工现场，3400米跑道像一条银色的带子，8条联络道与平行滑行道连在一起，实现了空侧道面的无缝衔接，与航站楼遥相呼应。目前，飞行区的跑道、平行滑行道、联络道已顺利通过初步验收；航站区的13个单体建筑正紧锣密鼓地进行装修，航站楼22朵“杜鹃花”雏形已现。
今年是嘉兴南湖机场建设的收官之年，停机坪建成后，后续的助航灯光、道面标志线等工作也将快速推进。4月中旬，嘉兴南湖机场飞行校验工作将正式启动，机场的主体工程、货运工程以及配套工程都将在今年6月建成，这也让嘉兴南湖机场的年底投运进入了最后的倒计时阶段。
嘉兴机场项目总投资53.49亿元，跑道长3400米、宽50米，飞行区等级为4E。嘉兴机场定位为客运支线机场，设有6座登机廊桥，年旅客吞吐量180万人次，预计到2025年6月底主体工程竣工。
