055大驱这段时间几乎是没有休整，全速沿着澳洲大陆进行“描边”绕行，这种高强度长时间的持续航行，可能也是055大驱编队演练的一部分，这非常考验舰艇人员，几乎是接近于实战化的航行要求了。同时在3月3日055大驱编队还进行了一个再次的转向操作，转向后整个编队离澳洲陆地更加接近了，离澳洲西南的重要城市“珀斯”仅有60公里了，这或许是为了抄近道北上，也不排除在离开澳洲前再进行一次实弹演练。
根据澳大利亚国防部的信息称，055大驱目前正航行在澳洲南部海域，离澳大利亚的珀斯市大概有550公里，距离海岸线直线距离为115公里，也就是60海里左右了。从地图上来看也可以发现，离海南线的距离是非常近了。对比055大驱几天之前的航行位置，除了在经过塔斯尼亚岛的时候比较接近，一般都是保持了一定的距离。
那么这次055大驱突然接近海岸线，猜测有以下几种可能性。一就是调整航道，因为这几天055大驱基本上走完了澳洲西南海域，那么这时候就要转道北上，完成绕行澳洲陆地的最后一个阶段了，北上后就是大家熟悉的印度洋，然后就可以继续进入东南亚，不出意外差不多055大驱就要走上返航的路线了。
那么经过2月19日到3月3日为期半个月的航行过后，估计这次航行的演练目的也差不多完成了，澳大利亚和新西兰要该懂的，不该懂的也差不多了。而澳大利亚的大城市其实都是集中在东北部海域，也就是055大驱经过珊瑚海和托雷斯海峡，还有在悉尼外海这个阶段。澳洲北方海域非常荒凉基本上没几个人，那么为了后续北上走出相对经济和省时的路线，尽量节约时间和补给，055编队可能要规划出一个更好的路线。
除此之外，055大驱转入北上后，更加远离了澳大利亚的大城市，但同时处于南太平洋和印度洋相接的地方。而这里也是我们平时来的比较少的海域，在这个相对陌生的海域，我们是否会再次进行实弹演练呢？毕竟这里的地广人稀演练条件更好。而且都快走了，这不给陪同大半个月的澳大利亚海军老乡们留个见面礼吗？免得他们又说没观测到中国海军远程演练。
当然了，即便这次055大驱离澳洲只有60海里，也依然是符合国际法和联合国海洋公约。为什么这么说呢？这里就要收一个热知识了，因为澳大利亚不是12海里领海，它的领海只有3海里。这是因为澳大利亚没有加入国际海洋公约，类似的情况还有很多，比如约旦河新加坡都是3海里领海，而土耳其和希腊领海为6海里。
也就说我们如果为了改道或者调整路线，完全是可以接近澳大利亚的是12海里的，只要不进入领海基线延伸的3海里，那都是完全合情合理的。更别说澳大利亚曾经还有一位专家邀请我们穿越澳大利亚海峡。你还别不信，2022年的时候，澳方军舰穿越台湾海峡后，“堪培拉时报”就发表了一篇专家的文章称，这是航行自由，如果中国愿意，那么随时可以派军舰穿越澳大利亚的“巴斯海峡”。
而这个“巴斯海峡”其实就是前不久055大驱经过的塔斯马尼亚岛和澳大利亚本土之间的海峡。当然这次我们还是很给面子的，没有直接穿越巴斯海峡。不过这次055大驱的在3年后的到访，也是完全如这位专家所愿了。澳洲方面真应该现在采访一下这位专家，问问他梦想成真是一种什么感受。
目前来看，055大驱编队其实已经进入了返航行程了，这次澳洲之行展示中国海军巨大发展，不过更重要的是，直接把新西兰和澳大利亚两个五眼联盟的小跟班给打回了原型，就你是南太平洋霸主是吧？找的就是霸主。以后南太平洋各个国家也有了更多的选择，你说055都来过了，谁还愿意一直忍着这个狐假虎威的澳大利亚呢？
