保定正在筹划保雄津水运航道，在推进京津冀协同发展上走在前列，将全面融入现代化首都都市圈！真的实现了，到时候能坐船去天津了，值得期待！
在保定晚报【京津冀协同发展11年特别报道丨同铺交通“一张网” 共筑民生“幸福路”】报道中提到：“未来谋划更加长远，在全力推动形成多节点、网格化交通网络的同时，2025年，保定仍将全面扩大交通运输投资。在公路方面，继续推动京雄高速二期项目建设，加快建设S524 、S603等多条雄安对外骨干路网，配合河北省交通运输厅加快推进108新线高速河北段、涞宝路新线高速河北段等项目前期工作。在水运方面，保定也积极筹划保雄津水运航道规划建设。”
施工生产中的雄忻高铁雄保段保定南站。在另一篇【河北保定市委书记党晓龙：全面融入现代化首都都市圈“近年来，我们认真贯彻省委对保定提出的“五个走在前列”“两个新样板”要求，全力构建京雄保一体化发展新格局。
一是在推进京津冀协同发展上走在前列。紧扣“服务首都、对接京津、联动雄安”功能定位，坚持全域对接、全面承接，强化产业协同，2024年7次赴京对接25家单位，47户央企在保设立子公司273家。承接疏解转移项目441项、总投资2860.5亿元。津保铁路、京雄城际铁路先后开通，形成京津保石60分钟轨道交通圈，正在筹划保雄津水运航道。与京津协同生态环境治理，8条有水入淀河流年均水质全部Ⅲ类，水环境质量近20年最好，“鸟中活化石”中华秋沙鸭首次在拒马河出现。”
中国古动物馆（保定自然博物馆）
拓展资料：
天津港是距离新区最近的出海口，但是连接两地的重要通道之一——津雄水运通道，从上世纪70年代一直断航至今。
京津冀区域地缘相近，人缘相亲。北京、天津、河北三地自古商贾云集，交集密切。历史上，天津与保定经白洋淀曾有水系相连，存在过水运航线。府河、白洋淀、大清河干流都是联系津保之间的重要水上通道。
保定一带的水上运输，自古就很发达，津保之间很早就有舟楫往来，近代尤其是1860年后，天津开埠通商，保定至天津的内河航运的地位更加重要。《河北省航运史》中明确提到“大清河航程200公里”，《河北省志·交通志》也提到大清河航线天津至保定为200公里。
有关人士：在白洋淀的水系，水量已经足够满足复航的需求，这条水道复航之后一定会对京津冀交通协同、物流协同有一个很好的补充。同时，能够带动沿河两岸区域经济的高速发展，辅助我们的公路运输或者铁路运输。
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