泽连斯基被迫离开白宫后，2025年3月1日，欧洲曝出一个新闻：挪威最大的船用燃料公司之— Haltbakk Bunkers 发声明称赞乌克兰总统泽连斯基的克制，并指责美国“上演一出背叛的电视节目”，这一场面“让我们感到恶心”。宣布将不再为美国海军舰艇加油，呼吁其他欧洲公司拒绝为美军提供服务。 于是美国核潜艇“特拉华号”因其拒绝加油而被迫在挪威海岸附近掉头。
很多网友在看见这一新闻时本能地认为是假新闻：核潜艇啊！怎么可能需要加油？
身为一名伪“军迷”，可以替他们找个答案。
其实这是他们对核潜艇的不了解。核潜艇在航行中也是需要加油的。
核潜艇需要补充燃料的原因首先是备用柴油发动机的燃料需求。
尽管核潜艇的核心动力来自核反应堆，使用浓缩铀或钚作为燃料，可提供数十年无需更换燃料的续航能力，如美国“海狼级”核潜艇的核燃料可支持全寿命周期（约30年）。但其通常配备备用柴油发电机，用于紧急情况或反应堆故障时的电力供应。例如，核潜艇的辅助系统（如电子设备、照明、通信系统等）可能需要柴油发电机补充电力，而这类发电机需消耗传统燃料。
辅助柴油发动机通常使用低挥发性的柴油，而非汽油，因汽油易燃且能量密度较低。为减少对外部燃料的依赖，各国正研发更高效的储能系统（如燃料电池）和模块化补给技术，以延长核潜艇的远海部署时间。
核潜艇虽具备近乎无限的核动力续航，但都有维护与补给周期限制。
生活物资：食物、淡水等补给品有限，需定期补充；
设备维护：机械部件需定期检修，长时间运行可能导致故障，需返港维护；
人员因素：船员心理和生理承受能力有限，通常部署周期不超过3个月。
战略任务调整：核潜艇执行任务后需返港接受新指令或装备更新，例如武器弹药补充或技术升级。
挪威Haltbakk Bunkers公司拒绝给美国军舰加油事件主要是对特朗普政府与乌克兰总统泽连斯基会谈中激烈冲突的抗议。
受到直接影响的是美国弗吉尼亚级核潜艇“特拉华号”（SSN-791），被迫中断任务返航。尽管核动力系统未受影响，但备用燃料的缺失可能影响其紧急情况下的操作能力。
挪威政府的国防大臣托雷·桑德维克强调，Haltbakk Bunkers为私营企业，其决定不代表国家政策，挪威政府将继续支持美军后勤补给。这表明北约内部的政治分歧可能加剧，但军事合作框架短期内仍将维持。
这个新闻可以总结为：潜艇的“加油”需求主要源于备用系统及战略部署的复杂性，而非核动力本身的不足。
此次挪威事件反映了地缘政治冲突对军事后勤的直接影响，同时也凸显了核潜艇在技术设计上对多重保障机制的依赖。未来，随着技术进步和国际关系的变化，核潜艇的部署模式可能面临更多挑战与调整。
核潜艇这种海底巨龙，哪怕是看图片都让人为之震撼啊！
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